高空“女司机”的坚守：我在百米高空见证桥塔生长

腊月时节，江风裹挟着寒意席卷江面，枝江长江大桥的工地上，却是一派热火朝天的赶工景象。清晨7点，江雾尚未散尽，塔吊的巨臂已率先划破天际。工地一隅，施工升降机的指示灯骤然亮起，操作工杨艳燕准时上岗，在“格子间”里开启了她一天的百米高空“垂直航行”。

不足三平方米的轿厢，是杨艳燕坚守近三年的“空中哨所”。指尖起落间，按钮的每一次按动，都牵动着高空作业面的安全节奏。“13层呼叫……”对讲机里的指令声此起彼伏，轿厢门开合之间，迎来送往的是戴着安全帽的工友、沉甸甸的钢筋样本，还有现场简短有力的工作交谈。

她话不多，却始终把“安全第一”记在心头。上百次的往返升降，上百次的安全确认，每一个操作步骤都有条不紊，无声的坚守里，是日复一日的责任与担当。操控台旁，贴着她的升降机操作资格证。“干我们这行，理论和实操都得过硬，半点含糊不得。”谈及岗位要求，杨艳燕语气坚定。

作为土生土长的百里洲人，杨艳燕对这条江有着特殊的情愫。“以前过江靠轮渡，遇上大风大雾天就得等，现在亲手参与建桥，心里别提多自豪了。”她坦言，正是这份乡土情怀，让手中的操纵杆多了一份沉甸甸的意义。

按照项目计划，枝江长江大桥将于2026年建成通车。说起通车那天，杨艳燕眼中满是期待：“等桥通了，我一定要坐第一趟车，好好感受一下从桥上过江的滋味。”

对讲机的呼叫声再次响起，杨艳燕迅速收回目光，稳稳按下启动按钮。轿厢缓缓上升，融入大桥繁忙的建设节奏里。在这座大桥的成长历程中，有无数个像杨艳燕一样的建设者，他们分散在工地的各个角落，以汗水为墨，以坚守为笔，共同勾勒着枝江跨越发展的崭新图景。 

（长江云新闻记者 张琼 枝江台 朱深耕 申涵 编审 郑莉莉）