妙手回春的“船舶医生”

熹微的晨光洒在海面上，轻柔的海风拂过大连湾。“起重29”正在锚地待命。

大管轮刘斌办公桌上，崭新的“中交集团技术能手”证书鲜红夺目，无声诉说着主人爱船如家的赤子情怀和匠心坚守。此刻，主人公刘斌正进入热闹喧嚣的船舶心脏——机舱，开始一天的设备“巡诊”工作。

参加工作15年来，刘斌先后登上方驳船、拖轮、起重船等多种施工船舶，在星海湾大桥、大连湾海底隧道等众多超级工程中，留下过奋战足迹。无数次排除设备险情、数万海里航程的安全守护，让他赢得了“船舶医生”的名号。

2024年10月的长兴岛港外，等待施工的“起重29”突遇险情：中央冷却器莫名漏水，淡水膨胀柜水位异常升高。对于有着十余年经验的刘斌而言，这仍是职业生涯的头一遭。“停船不停电”是海上铁律，冷却器瘫痪意味着整船机组停摆、施工中断。恢复供电则需要7-8个小时，虽然启动了应急发电机，但是只能供应一些应急照明设备，船舶生活用电和施工用电都不能用。众人束手无策时，刘斌扛起工具箱：“拆！”

140个10斤重的冷却片，每个都裹着精密胶圈。机舱空间狭小、照明昏暗，他只能弯着腰一片一片搬到甲板，拆解、检查、组装，用高压水枪冲洗，再用刷子一遍遍刷，1400斤的重量在三人手中循环往复！海风裹着热浪灌进衣领，汗水浸透工装，8小时后，真相浮出水面——藤壶、贝类、堵塞交换器导致胶圈损坏，海淡水失去了隔离。刘斌顶着海风逐一清洁、归位，直到机组重新轰鸣，才瘫坐在甲板上喘气。这场与时间赛跑的抢修，尽显他的专业功底与高效执行力。

如果说“拼命”是他的底色，“细心”则是他的锋芒。2025年6月，“起重29”从大连拖航至东营途中，压载水泵数据异常。“肯定有问题！”职业敏感驱使他直奔泵舱。昏暗潮湿的舱底，机器轰鸣震耳欲聋，他借着微光排查，发现拖航时用于从海里取水的吸入阀渗入空气，导致水泵空转，填料绳已磨损冒烟、焦黑发脆。

“起重29”的吸入阀比常规船舶大得多，可容四五人作业，放气难度极大；更换填料绳需精准铺设五层，稍有不慎泵舱就会进水。刘斌沉着应对：缓慢放气、逐层换绳，凭借耐心化解了这场不期而遇的罕见危机。

轰鸣的机舱与汹涌的海浪，从未让刘斌停下学习的脚步。他把休息时间全泡在书本里，努力钻研职业技能竞赛相关知识。2025年中交集团第七届职业技能竞赛，时隔九年刘斌再次站上赛场。身材瘦小的他自知速度与力量不占优，便死磕精度细节，力求操作误差最小，最终他取得佳绩，成功荣膺“中交集团技术能手”。当被问及拿证感受，他憨厚一笑：“终于不用啃这几本书了。”朴实话语里，藏着不为人知的坚持。

此刻，经过刘斌巡诊的“起重29”修葺一新，即将奔赴新的施工项目。而刘斌忙碌的身影，依然穿梭在机舱的每个角落。“我喜欢船舶穿越晨昏线时的浪漫，更喜欢机舱正常运转的声音……”十五年海龄，刘斌说自己“没变化”。可熟悉他的人都知道，这份“没变化”里，是对技术的精益求精，更是对海上施工事业的始终如一。

来源：中交一航局 通讯员：史蔚然