减碳95%！长江首艘纯甲醇动力智能船舶“长航货运006”轮吉水

7月28日下午4点，由中国船舶集团有限公司第七一一研究所牵头，长航货运承担的科研项目示范船——“长航货运006”轮在枝江顺利吉水，这也是长江首艘纯甲醇动力智能船舶，将为长江经济带的高质量发展和“双碳”目标的实现注入强劲的绿色动力。

该船是工信部高科技动力船示范研究项目，船长129.98米，型宽16.2米，型深7.4米，设计吃水下载货量7500吨，最大吃水载货量9600吨，续航里程3000Km，是国内第一艘采用纯甲醇动力的新一代130米绿色智能川江标准船。预计9月底正式上线运营，将投入上海至重庆航线。

枝江盛懋船业有限公司甲醇船项目经理闵伟介绍，轮船采用的甲醇和柴油缸内双直喷技术，可实现甲醇最高替代率95%的先进指标。“与传统柴油动力船相比，使用绿色甲醇可实现95%的减碳效果，单台甲醇燃料中速机每年减碳量超5000吨，同时可减少60%氮氧化物和高达99%硫氧化物排放，并验证甲醇动力船在内河急流航段的相应能力，可实现燃油替代率90%。”

“长航货运006”轮是长航货运有限公司积极落实长江大保护战略的又一有益尝试，将实现内河船舶绿色、低碳、智能等关键技术的突破和工程化示范应用，为内河散货船型提供绿色智能技术集成应用解决方案。

据了解，今年，宜昌船舶工业园园区手持船舶订单114艘，订单总金额达27.4亿元，其中新能源船舶100艘，占总船舶订单87.7%。

（长江云新闻记者 郑莉莉 张琼 枝江台 黄杰成 朱深耕）