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长江云

连接监利和仙桃!荆州这座大桥正式通车

江汉风  2026-07-02 16:01:51
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近日,横跨东荆河的S215省道

湖北荆州监利市北口大桥新桥

正式建成通车

这座连接监利市与仙桃市的重要通道

历经多方六年协同攻坚、科学重建

终于在“七一”建党节来临之际建成投用

以一座惠民新桥向党的生日献礼

老桥谢幕:六年等待,两岸群众的“心头大事”

北口大桥老桥建于1981年,横跨东荆河,是监利市连接仙桃市、武汉市的主要通道,也是S215省道上的重要节点桥梁。经过三十余年运营,桥梁承载能力不足,加之超载超重车辆剧增,出现裂缝、梁底风化等严重病害。2018年桥检综合评定为四类危桥,2019年4月监利市公路发展中心对该桥实施交通管制,5月20日起大型客货车全面限行,此后桥梁彻底封闭,两岸群众往来被迫绕行随岳高速或洪湖方向,最短路程多出数十公里。

“去仙桃卖个小龙虾要多绕一个多钟头,孩子去对岸上学也得转两趟车。”网市镇一位农户的话,道出了东荆河两岸数万农民六年来的共同心声。北口大桥的“断联”,卡住的不仅是S215一条省道,更是监利“北大门”的农产品外运、就医就学、产业往来的咽喉。

多方会诊:五部门联动啃下“硬骨头”

北口大桥重建并非易事。项目横跨东荆河,所涉河道为规划V级航道,通航论证、防洪影响评价、堤防衔接、生态环保、海事安全——每一道关卡都关乎长江支流防汛大局与航道安全。

监利市交通、公路、堤防、环保、海事等多部门与仙桃方面反复会谈、联合会商,把“科学设计、筹措资金、精细施工”十二个字落到每一个审批环节:施工图经省交通厅2022年6月批复,财评拔付到位(含防洪补救措施),加上地方配套资金,由监利交投公司作为项目业主推进实施。2023年10月30日,北口大桥重建工程正式开工,由中交特种工程有限公司承建。

北口大桥重建工程主桥合龙

新桥亮相:原址西侧3米重建,双向四车道跨东荆  

新桥选址于原桥位西侧3米处,项目全长1.5公里,其中新建桥长430米、两端接线长1070米,桥面全宽12米,主桥采用 (40+65+40) 米预应力混凝土变截面现浇连续箱梁。

相比老桥的双向两车道,新桥扩展为双向四车道,行车更通畅、承载力更强。2025年3月22日,大桥完成主桥合龙;至2026年1月,主桥与附属工程收尾,监利市公路发展中心多次赴现场排查隐患、严把质量关。

民生答卷:数万农民过桥不用再绕

新桥通车后,监利网市、北口一带与仙桃张沟、通海口等地的车程大幅缩短,东荆河两岸数万农民的小龙虾、水稻、果蔬外运将更加快捷,学生跨河上学、群众就医转诊的“绕行之苦”也一并终结。作为S215省道的节点工程,北口大桥同时串联起监利—仙桃—武汉的通道脉络,对江汉平原腹地的县域联通意义长远。

编辑:鲁春雪

一审:解秀桃

二审:王桃芳

三审:张先凯

责任编辑 李雪婷
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