襄阳宜城：生产忙 订单旺 凝心聚力起新程

作为汉江流域船舶制造的龙头企业，湖北长泽船舶重工有限公司扎根襄阳小河港。依托小河港的区位优势与完善配套，企业深耕绿色智能船舶研发制造，开年即迎来订单“爆发期”，呈现“竣工即投产、投产即热销”的火爆态势，以产销两旺的强劲势头打响新春“第一枪”。

1月26日上午10时，由湖北长泽船舶重工有限公司建设生产的油趸船，安全下水并顺利靠泊船厂码头。这也是2026年长泽船舶公司交付的第一个订单。

湖北长泽船舶重工有限公司总经理 许元涛：该船的功能主要服务于我们武汉，乃至我们湖北省周边城市生活用油的需要，现在正在开建的有6艘，其中，新能源船舶LNG动力的三艘，另外还有三艘传统动力的68米汉江流域的标准化船型正在进行建造。

长泽重工项目一期占地120亩，已建成数控下料、智能装配、分段制造工厂及标准化船台等全流程生产设施，配备激光数控切割机、智能环保涂装线等先进设备。企业与武汉船舶职业技术学院深度合作，联合研发新能源中小型船舶及汉江标准化船型，以技术创新打破行业瓶颈。

湖北长泽船舶重工有限公司总经理 许元涛：过去的造船像建房子一样，从基础一楼、二楼，一层一层往上建造，建设周期长。而我们现在造船像造汽车一样，实行模块化生产，可以把一艘船分成10个、20个分段，把工期由原来的12个月可以缩短到6个月。

技术突破筑牢竞争优势，市场订单随之纷至沓来。长泽重工目前已与湖北汉江航务、湖北鸿鑫亿鼎物流等多家企业敲定船舶订单，2026年全年订单已满额。

湖北长泽船舶重工有限公司总经理 许元涛：2026年，我们目前首次订单有20艘，基本上今年能满负荷生产，为了保证质量，保证交期，我们从人力、物力、财力及全方位的保障，尽量实现双保，保工期、保质量。

长江云新闻记者 张雪晶 廖云翔 李晓雨 宜城台