华正现场评 | 黄冈：路通 更要思路通

下面把时间交给华正，看他从两会现场带来的评论。

今天下午，在省两会黄冈代表团审议的现场，谈到阜黄高铁的话题时，现场讨论气氛尤为热烈，这条120多公里长的铁路将结束大别山核心区多个县市不通高铁的历史，将这片红色热土直接“焊”进国家“八纵八横”高铁网主动脉。路的畅通为老区带来的是实实在在的“经济流量”，比如黄梅县，借助交通优势，将黄梅戏、田园风光转化为文旅胜景，问梅村等项目游客盈门；再比如蕲春的蕲艾产业依托便捷物流，年综合产值超140多亿元。交通一旦破题，大别山沉睡的绿色生态、红色文化、特色物产，就能转化为市场优势和竞争优势。

路通，更要思路通。要向创新要动力。老区发展不能只守着“土特产”。比如黄冈本土企业科峰传动是个很好的例子——这家从农机厂起步的企业，通过持续科技攻关，打破国外垄断，成长为智能传动领域的“隐形冠军”。它证明，老区同样能培育高新技术产业，把“大别山制造”升级为“大别山智造”；要向协同要合力。 县域发展要告别“单打独斗”，努力形成“研发营销在枢纽、文化体验在县域、生态基地在乡村”的网状格局；要向环境要引力。要追求“低成本创业、高品质生活”，不仅要改善基础设施，更要提升政务效率和服务温度，让返乡青年、外来客商愿意来、留得住、发展好。

新交通打通堵点，新思维激活资源，新理念升级发展模式，大别山地区一定能从“地理腹地”变身为“发展高地”，让振兴之路越走越宽。

（长江云新闻记者 尹华正 林中杰）