勇当龙头敢追一流，扛牢建设大武汉重任——省两会代表委员热议为支点建设担当作为

“持续提升武汉面向全球集聚和配置高端要素资源的城市能级”“支持武汉建设国际性综合交通枢纽”“跨省协同推进以武汉都市圈为中心的长江中游城市群联动发展”……1月27日下午，省十四届人大四次会议武汉代表团审议政府工作报告。

武汉如何在全省发展中当好龙头、打好头阵？湖北两会代表委员就此展开热议。大家一致认为：武汉要坚持一张蓝图干到底，奋力打造具有全国全球影响力的发展高地、科创高地、产业高地、开放高地。

“武汉要在全省发展中当好龙头和标杆，关键靠科技创新和产业创新的深度融合。”省人大代表、东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君表示，政府工作报告提出持续提升武汉面向全球集聚和配置高端要素资源的城市能级，释放出的信号十分明确，武汉要聚焦“全省第一、全国领先、全球一流”，通过优化“一城三廊多带”创新布局，壮大“五谷丰登”优势产业集群，大力发展数智经济，奋力打造发展高地、科创高地、产业高地、开放高地。

以“新能源汽车加速向智能化、电动化跃迁”为例，汪俊君说，创新不再停留在技术突破本身，而是要更快走向量产、走向用户。

“车谷与光谷的联动，正在为智能汽车筑牢更强的科技底座。”他提到，通过与武汉大学、华中科技大学等高校协同创新，推动人工智能、智能制造与整车研发深度融合，奕派科技正加速把科技优势转化为产业优势。“当科技创新真正嵌入产业体系，武汉这个龙头，才能立得更稳、跑得更快。”

“今年政府工作报告里，关于经济发展和扩大内需的篇幅明显更重。背后的关键词依然是科技创新。”省人大代表、华引芯（武汉）科技有限公司董事长孙雷蒙注意到，报告把科技创新与产业创新放在一条主线，通过科技金融、创投与产投协同发力，让资金真正流向产业一线、用在创新关键处。

政府工作报告提出，要加快建设具有全国影响力的科技创新中心，打造数智经济发展高地。孙雷蒙认为，武汉正在通过完善创新生态、强化金融支持，把科研优势转化为产业竞争力。对企业而言，选对赛道、把技术做深，把产品真正推向市场，就是参与这场创新浪潮最直接的方式。

“要持续提升武汉面向全球集聚和配置高端要素资源的城市能级，政府工作报告中的这句话让我印象很深。”在省人大代表、中车长江车辆有限公司货车制造部转向架制造产线班长付兵看来，将产业转型升级作为重点任务，这为传统制造业指明了突围路径。

作为一名长期扎根生产一线的技术工人，付兵切身感受到科技创新正在重塑传统制造业，“过去靠经验，现在靠数据和技术说话”。

从长江黄金水道到“空中丝绸之路”，从钢铁驼队到江海巨轮，武汉承东启西、连接南北的枢纽功能正在被赋予全新内涵。政府工作报告中明确“支持武汉建设国际性综合交通枢纽”，令代表委员们倍感振奋。

“将‘九省通衢’的天然优势，转化为辐射全国、链接全球的枢纽链接优势和发展优势，是时代赋予武汉的使命，也是武汉引领湖北迈向更高水平开放的必然担当。”省人大代表、武汉科技大学副校长董丽杰从战略规划视角分析道。

董丽杰指出，武汉已集齐港口型、陆港型、空港型等五张国家物流枢纽“王牌”，这在全国省会城市中独一无二。“这是武汉实力的象征。”她引用数据说明：中欧班列辐射欧亚，近洋直航接连开通，特别是天河机场、花湖机场客货双枢纽的“超级快线”，让“一日达全国、三日达全球”成为现实。

“这意味着一张高效链接全球的物流网络已然成型，武汉已成为全球供应链上的关键节点。下一步的核心，在于推动枢纽经济与优势产业——如新能源汽车、低空经济、光电子信息等深度融合，努力打造国内成本最低、效率最高、辐射最广的现代物流体系，让物流通道与资金流、信息流、人才流在湖北高效汇聚与配置，真正成为服务和融入新发展格局的‘超级接口’。”董丽杰说。

来自交通一线的省人大代表、武汉市公交集团第五营运公司站长聂三华，则从“微循环”感知“大动脉”的蓬勃发展。“我们公交线路连接着社区、园区、交通枢纽，最能感受城市脉动。”聂三华说，如今不仅市内公交换乘更便捷，通往铁路港、空港、水港的接驳线路也日益优化。

“花湖机场的货运‘起飞’，离不开地面集疏运体系的高效‘最后一公里’。武汉正在构建的铁、水、公、空多式联运体系，就像为城市经济安装了强大的‘心脏’和‘血管’。作为交通从业者，我们深感必须不断提升服务，让‘人畅其行、货畅其流’，这是支撑内陆开放高地最基础的环节，也是武汉必须夯实的基础担当。”聂三华说。

开放的高地，也是人才与未来的高地。省人大代表、武汉市江夏区实验小学党总支书记罗建兰从育人角度提出了她的思考。“建设国际性综合交通枢纽与内陆开放高地，最终离不开国际化人才的支撑。”罗建兰表示，这座立志“链接全球”的城市，正在潜移默化中塑造着新一代的视野。

“我们的教育，要更有意识地将开放包容、国际合作的理念融入课程与活动，在孩子心中埋下‘胸怀天下、联通世界’的种子。武汉勇担重任、加压奋进，不仅是为当下发展，更是为未来蓄能。培养更多适应开放格局、具备国际交往能力的未来建设者，是教育工作者应有的担当。”罗建兰说。

作为全省发展的火车头、主引擎，武汉要以同城化理念超常规打造广域武汉大都市圈，更好发挥龙头牵引作用，加快打造全国重要增长极、世界级大都市圈。

“放眼全国，走向世界，报告中把武汉都市圈的重要性又提升到了新高度。”省政协委员、省空间规划研究院规划所所长徐国斌介绍，“这是全省发展的重大谋划，以武汉都市圈建设为基底，持续放大空间集聚效应，形成区域协同发展的强大合力。”

徐国斌表示，武汉要牢牢扛起都市圈龙头担当，持续带动武汉都市圈发展，与襄阳、宜昌携手共建区域发展“金三角”，为中部地区和全国高质量发展注入新动能。

徐国斌介绍，湖北在推动武汉都市圈发展、深化汉襄宜“金三角”联动上已出台系列规划举措——建设用地指标重点向三大都市圈核心城市倾斜，强化发展空间保障；以文旅融合、交通互联为抓手，推动城市间基础设施共建共享；积极打破地域壁垒，探索养老等民生领域一体化发展，让区域协同的红利更多惠及群众。

“对普通市民来说，随着武黄高速、沿江高铁等重点交通工程建成，汉襄宜‘金三角’的交通通达性大幅提升。以宜昌到武汉为例，现已实现高铁一小时直达，当前‘金三角’区域基本形成一小时交通圈，既让群众出行更便捷，也为区域整体发展提质增效。”省政协委员、宜昌市商务局局长覃扬波说。

覃扬波表示，以宜昌为核心的“宜荆荆恩”城市群，也正在从多方面着手，与武汉都市圈开展“梦幻联动”。“一方面在商业板块打造区域性消费中心，围绕促进文化旅游消费等方面进行联动，另一方面依托宜昌的综保区、保税物流中心、三峡国际机场等重要开放窗口，在开放领域加强联动，同时利用国家级试点如市场采购贸易、跨境电商综试区等，推动区域间共建共享。”她说。

“武汉都市圈正在加速各行业的创新与突破，持续赋能区域经济的多元化发展，比如在农业领域，武汉的优质种子、鄂州的武昌鱼、仙桃的黄鳝、潜江的小龙虾，这些扎根武汉都市圈的特色农产品品牌各展所长、聚势赋能，助力区域农业高质量发展。”省政协委员、省水产科学研究所正高级工程师魏志宇介绍。

魏志宇说，武汉都市圈农业资源丰富，产业特色鲜明，市场前景广阔，武汉作为核心城市要充分发挥领头羊作用，以区域农业协同发展凝聚合力，让新时代“鱼米之乡”焕发全新生机。

“将‘城市更新’置于发展事务的重要时序，是对城市既有发展路径的一次‘解锁’，其中蕴含着深刻的改革和创新。”省政协委员、武汉大学政治与公共管理学院教授上官莉娜指出，武汉的人口规模超千万人，经济总量超两万亿元，在探索超大城市现代化治理上，武汉也要当好龙头，走在前列。她认为，实施城市更新，是改善人居环境、提升城市品质的重要抓手，更是落实“人民城市人民建、人民城市为人民”理念，增强群众获得感、幸福感、安全感的关键制度安排。

上官莉娜强调，面对超大城市治理的复杂局面，更需要以开阔的视野因势而变，不断创新治理理念、模式与手段，以改革创新破解经济社会发展难题，从而补齐短板、应对挑战，最终实现城市的高效能治理。

“居民诉求多元协调难、施工环境影响控制难、老城区空间局限施工难……这些是我们经常遇到的‘硬骨头’。”省人大代表、中国一冶集团有限公司建安分公司技术质量部副部长廖红玉从实践出发，道出了城市更新作为一项系统工程的复杂性。

在她看来，破局的关键在于拥抱技术创新。“面对多元甚至冲突的诉求，AI驱动的智慧平台能够进行智能分析与决策调度，在多方诉求中，寻找最优平衡点。”廖红玉认为，AI等技术不仅是工具，更是思维革新。然而，技术效能的充分发挥，有赖于构建良好的发展生态，“这需要统一的标准体系、前瞻的政策引导、坚实的设施支撑与扎实的人才保障”。

“城市更新的温度，最终体现在‘人’的身上，要更加注重投资于人、服务于民生。”这也是省政协委员、武汉市泽霈社会工作服务中心理事长吕莹关注的重点。

“我们通过走访发现，武汉正持续加力，呵护‘一老一小’。”吕莹翻开政府工作报告，一一展示她用笔勾画的重点，“在强化养老托育服务方面，着力优化居家为基础、社区为依托、机构为专业支撑、医养相结合的多元化养老服务体系，定位层次非常清晰……”

作为社会工作服务的参与者，吕莹提出了“老幼共融”的创新思路，以统筹资源破解双重复合难题。“例如，探索将闲置的幼儿园、社区公共设施等，改造为‘双龄共养’社区综合体。在老旧小区改造中同步规划‘老幼共融’服务点，争取每个街道至少建设一个综合服务中心。”吕莹说，“一份投入满足双重需求，不仅能有效缓解家庭的照护压力，更能促进代际间的自然交往与情感联结，营造全龄友好的社区生态。”

“当好龙头、走在前列，武汉也要在推动文化创新发展上作出表率。”省人大代表、武汉木兰花乡旅游发展有限公司负责人葛天才表示，武汉正向着“打造世界知名文化旅游目的地”的目标迈进，政府工作报告中提到，要打造百里长江生态廊道、汉口百年历史文化街区、长江中游游轮母港等一批标志性项目，这让他倍感兴奋。

他认为，武汉拥有黄陂、新洲、江夏等丰富的近郊生态与文化资源，应大力发展各具特色的乡村旅游与夜游项目，打造一批像“木兰不夜城”这样的本土文旅IP。这不仅能直接带动文旅消费，更能有效承接中心城区客流，形成城乡互补、全域联动的旅游格局，让“大武汉”的旅游版图更加丰满、体验更有层次。

“武汉不缺文化资源，缺的是让文化‘开口说话’的现代表达。”省政协委员、湖北大学旅游学院教授胡芬直言。她认为，武汉应担当起“荆楚文化窗口”的重任，率先推动文化资源的创造性转化。

她建议，一方面，利用数字技术、国潮设计、沉浸式演艺，让黄鹤楼、知音文化、盘龙城遗址等IP“年轻化”，走进现代生活。另一方面，强化武汉作为“中国楚文化走廊”枢纽城市的地位，牵头联动荆州、随州等地，共同设计“行走楚文化”精品线路，开通武汉始发的文化主题特色交通，让游客以武汉为原点，深度体验荆楚文明的博大精深，从而将武汉打造为文化深度游的集散地与核心目的地。

“为了避免‘千城一面’，武汉必须在城市更新中注入独一无二的文化基因。”省政协委员、武汉大学城市设计学院副院长武静从城市规划视角提出建议。她强调，武汉当前的城市建设，应从长江文化、荆楚文化中提炼核心符号，并借助3D打印、模块化建造等新技术，在百里长江生态廊道、城市阳台、重要景观节点等场所，打造一系列具有现代美学风格的荆楚文化地标建筑与公共艺术。

同时，运用大数据、AI技术分析游客与市民的时空行为，科学规划汉口历史街区、樱花观赏区等特色空间，实现主客共享、智能导引。通过“文化+科技”的双轮驱动，系统性塑造“一眼可识、过目难忘”的武汉城市风貌，为打造世界知名文化旅游目的地提升视觉吸引力和功能舒适度。