车轮上的调度

在中交一航局临空产业园工程的施工现场，每天清晨总能看到一个高瘦的身影顶着晨曦穿梭在车流与人潮中。55岁的李辉，凭借1米85的个头和常年风吹日晒练就的黝黑皮肤，在忙碌的工地里格外显眼。作为现场调度员，他的脚步从未停歇，车轮碾过的每一寸填海路基，都见证着这位老调度员的责任与担当。

“李调，运料通道路口又堵车了，你快来看看。”对讲机里传来运输队的紧急呼叫。李辉闻言，黝黑的脸上眉头微皱，脑袋里迅速浮现出现场交通线路图。“别急，我先让后面的运输车辆绕开施工便道拥堵段，十分钟内到场协调。”他对着对讲机沉稳回应，同时快步走向调度车。发动车辆的瞬间，他不忘打趣道：“非专业交警上岗，指哪走哪。”话音刚落，调度车已稳稳驶向前方，车轮卷起的尘土中，是他对现场情况的精准把控。

工程现场环境复杂，运输车辆、工程器械、施工人员交织作业，调度工作如同“穿针引线”。李辉凭借三十年的工作经验，总结出“三勤工作法”：勤巡查、勤沟通、勤协调。平滑区、跑道区、料场、东护岸……每天他要往返各个作业区不下十数趟，车辆里程超百公里，徒步里程超两万步。遇到司机师傅们因抢道起争执，他总能笑着化解：“都是为了赶工期，咱们是战友不是对手，路上让一让，工程快一丈！”幽默的话语用真诚的态度说出来，总能让矛盾瞬间平息。

金州湾的天气多变，这天午后天空突然阴沉下来，远处雷声隐约传来。李辉巡查到半路，发现一辆载有零星材料的皮卡车右后胎胎压不足。“这雨说来就来，车胎要是在半路爆了，车上的白灰、水泥淋湿了就不能用了。”他果断停车，一边从车上取来防雨布苫盖，一边挽起袖子开始协助卸胎。不到片刻，汗水顺着脸颊滑落，混着车胎上的泥沙弄脏了工装。“李调，你先去忙，这活儿我们来就行！”司机张师傅说道。“多个人多份力，早修好早安心。”他咧嘴一笑，露出洁白的牙齿。在他的协助下，备胎不到一刻钟就更换完毕，刚完工，豆大的雨点便噼里啪啦地砸了下来。

傍晚时分，工地渐渐安静下来，李辉却还在电脑前核对次日的运输计划。他的记事本上密密麻麻写满了车辆编号、运输路线和注意事项，每一笔都凝聚着他对现场的关注和心血。“孔经理，东滑区部分路段的坑洞比较大，需要安排车辆维护一下，不然影响通行。”“于部长，接下来一周的天气都是大晴天，洒水车的频次适当增加，不然扬尘太大了。”李调有条不紊地安排现场工作，同事们都说，有李调度在，大家心里就有底。

在这个宏大的战场上，李辉就像一颗永不生锈的螺丝钉，用车轮丈量责任，用汗水浇灌担当。他没有惊天动地的壮举，却在平凡的岗位上，用日复一日的坚守，助力项目建设从蓝图变为现实。

来源：中交一航局 唐艳娟