观音寺长江大桥正式开启主桥上构施工
长江云新闻 2025-12-16 18:30:05
近日,武汉至松滋高速公路关键性控制工程——观音寺长江大桥完成首对斜拉索安装,标志着该项目正式开启主桥上构施工关键阶段,为2026年主桥合龙奠定基础。

本次安装的斜拉索长132米,重量达23吨,连接着已封顶的主塔与首节钢-UHPC组合梁。

湖南路桥武松高速江陵至松滋段观音寺长江大桥公安侧项目总工 杨新湘:我们大桥采用双塔双索面设计,单塔单索面需布置40对斜拉索,最长索达到610.5米,最大索重预计65.7吨。
观音寺长江大桥主桥总长1860米,主跨达1160米。大桥采用“A”字形组合式桥塔结构,塔高262米相当于87层楼高,为湖北长江大桥最高塔,其5.58度最大倾角设计既保障结构刚度,也为斜拉索安装带来极高技术挑战。斜拉索与钢-UHPC组合梁将形成协同受力体系,其中超高性能混凝土(UHPC)材料使桥体减重20%以上,显著提升抗疲劳性能,为跨径突破千米级提供关键支撑。施工中,团队对桥面吊机进行了专项设计,使其配有辅助斜拉索梁端挂索的起吊系统,提高了梁端压锚带帽的效率及安全性。

湖南路桥武松高速江陵至松滋段观音寺长江大桥公安侧项目总工 杨新湘:现在总工程量已完成80%以上,预计在明年11月份完成我们的中跨合龙。
作为长江经济带骨干路网重要组成部分,观音寺长江大桥预计2027年建成,江陵与公安两县车程将从1小时缩至10分钟以内。
长江云新闻记者 温少海 何进
荆州台
责任编辑 解清

融媒体平台建设服务
长江云 • 新时代文明实践平台

大数据舆情中心

