燕矶长江大桥今日合龙

今天（11月22日），花湖国际机场重要配套工程——燕矶长江大桥顺利合龙。

燕矶长江大桥横跨鄂州黄冈两地，采用不同垂度四主缆钢桁梁双层悬索桥设计。大桥主跨1860米，共设有69个梁段，重量大、吊点多，为此施工团队专门研发了新设备，确保巨型钢梁精准安装。

中交二航局燕矶长江大桥项目技术负责人 罗航：每个标准梁的重量达到了830吨，这就相当于500多辆家用小轿车加在一起的重量，而且有内外缆共6个吊点，为此，我们研发了1000吨缆载吊机。

燕矶长江大桥采用“一跨过江”的方式，项目全长约26千米，上层为六车道高速公路，下层为四车道城市快速路。2026年通车后，黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟，黄冈到武汉的车程将压缩至40分钟左右。

湖北交投燕矶长江大桥有限公司副总经理 裴大军：将成为鄂东地区空铁、空陆联运，立体交通运输体系的重要过江通道。

（长江云新闻记者 李慧 林中杰 通讯员 向昌文 葛利龙 陆落义）