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人享其行，物畅其流！武汉交通运输五年成绩单出炉

长江云新闻 2025-10-14 16:30:50

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今天（10月14日）上午，武汉市召开高质量完成“十四五”规划系列新闻发布会交通运输专场，发布武汉市交通运输事业近5年来的成效。

综合立体交通网里程达1.85万公里

总的来看，这五年武汉交通运输事业取得显著成效，综合立体交通网里程达到1.85万公里，交通经济、重大项目、运输保障、民生服务取得明显进展。“十四五”规划主要指标中，公路通车里程等6项指标已提前完成预期目标，交通运输、仓储和邮政业增加值等11项指标将在年底前完成。

1.交通经济行稳致远

2024年，武汉市交通运输、仓储和邮政业增加值达到1154.7亿元，较“十三五”末年增长56.9%。社会物流总额达到5.1万亿元，较“十三五”末年增长39.1%。5年间，交通固定资产累计投资同比增长40%以上。新增A级物流企业285家，总量（457家）居全国第1，新增规上企业300余家。

2.基础设施能级跃升

实施枢纽建设三年行动，武汉东站建成投用，沿江高铁武汉段全面开工，武汉枢纽直通线等项目加快推进，铁路营业里程逼近千公里。中欧班列华中区域集结中心获批，吴家山国际陆港成为“一带一路”倡议重要承载地。天河机场第三跑道、保税物流中心（B型）等项目建成投用，天河、花湖航空客货运“双枢纽”格局加快形成。

实施长江中游航运中心高质量发展三年行动，《武汉港总体规划（2035年）》获批，长江航道“645工程”武汉段完工，万吨级船舶可常年通达武汉；汉江航道提升工程加速，实现千吨级船舶全天候通行。阳逻港集装箱铁水联运二期等一批重点工程投用，武汉成为中西部地区水路运输重要集散地。

3.人流物流彰显活力

从国际运输看，天河、花湖机场国际及地区航线65条，“两场”国际及地区航线数、年旅客吞吐量、货邮吞吐量分别是“十三五”末年的2.9倍、5.4倍、6.3倍；中欧班列国际线路增至58条，连续两年开行千列以上，是“十三五”末年的2倍；近洋直航航线增至5条，纺织服装、机械设备等通过集装箱班轮出海。120余条国际运输通道有力支撑外贸稳定增长。

从城市运输看，过去的一年中，平均每日有700万人次城市客运，每天运送超210万吨货物，每天揽收730万件快递。天河机场、武汉地铁单日最高客流量分别达到10.7万人次、597.5万人次，武汉铁路局单日最多发送旅客121.4万人次，均创历史新高。

从物流成本看，中欧班列与长江黄金水道实现无缝衔接，推进智慧港口和智慧园区建设，推广应用供应链物流公共信息平台，多举措推动物流降本提质增效。2024年，全市社会物流总费用与GDP比率12.2%，较“十三五”末降低1个百分点，低于全国平均水平约2个百分点。

4.区域交通实现突破

融入国家发展大局，交通强国建设试点、国家综合货运枢纽补链强链等重大试点示范任务从获批到深入推进，“五型”国家物流枢纽全部获批，中部地区的大通道格局持续巩固，全市综合交通网建成率达90.2%。

推动区域交通协同，统筹落实中部地区崛起、长江经济带、武汉都市圈等区域交通协同发展事项，推动京广高铁按时速350公里高标运营，打造“汉沪”“汉港”航空快线，航线频次达到“十三五”末的9倍[ 当前，汉沪快线每日17-18班，汉港快线每周16班，2020年底，汉沪快线每周14班，汉港快线每周1班]，推动武鄂黄黄城际铁路公交化运行，武汉都市圈基本实现1小时通勤。

统筹城乡交通发展，5年间，农村公路改造升级超1000公里，创建“四好农村路”全国示范县2个。农村寄递物流服务网点覆盖率达100%。探索实施南四环线及相邻路段差异化收费，有效降低了沿线地区群众出行成本。