锲而不舍落实中央八项规定精神·办实事解难题 | 宜昌长阳：“车共体”巧增车位 破解停车难

山区县城空间有限，“停车难”如何破局？深入贯彻中央八项规定精神学习教育以来，长阳土家族自治县创新“车共体+”模式，向闲置地、边角地要空间，用智慧化手段提效率，有效缓解了群众反映强烈的停车难题。

一大早，市民吴先生驾车来到西门菜市场，径直驶入智能立体停车库。无需自己找位、停车，智能泊车系统自动将车送往指定车位，轻松搭乘电梯直达菜场。

宜昌长阳市民 吴育航：如果是买肉，买一些大物件的菜，可以直接搬上车，就不用害怕下雨这些恶劣天气。

宜昌长阳市民 卢白露：长阳停车APP真是太好用了，它不仅可以先离后付、自动扣费，而且还能查看自己的消费明细。

这份便利，源于一场“顶格推进”的民生改造工程。五个月前，西门菜市场还是另一番景象，场地狭小、流动摊贩多、车辆乱停乱放，周边“堵、乱、差”问题突出。长阳县委县政府在深入基层调研后，决心啃下这块“硬骨头”。

宜昌长阳城市管理综合执法大队大队长 覃建：街道怎么办，大家说了算。紧密地联系群众，同意之后，我们就开始来实施。

“见缝插针”的智慧在这里体现。专班走访发现，临近老西门菜市场的一栋闲置饭店可以利用，于是迅速决策，由科技经信局、城管局牵头，城发集团投资2000多万元实施改扩建，拆除老市场，在原址修建“车共体”——一楼是菜市场，二楼以上是六层的智能立体停车库。不仅市场面积扩大了650平米，还新增了150个汽车位和30多个摩托车位。

向城区低效闲置土地、边角地要“资源”，今年以来，长阳已在中心城区、老旧小区、商圈等区域，新建包括西门菜市场在内的7处停车场，新增车位545个；年底前，粮食商业城等4个停车场综合楼建成后，全县车位总数将突破6700个，同比增加32.6%。同时，“错时共享”盘活机关单位、住宅区车位2994个，车位利用率提升20%。

宜昌长阳城发集团资产经营公司总经理 杨双闰：日均的周转率，每个车位的周转在7到8次左右，在县域来讲，使用率确实挺高。

（长江云新闻记者 郑莉莉 乐城 长阳台 曾珍 实习生 刘永逸）