湖北高速“光储充”补给站提速扩能 为绿色出行“加油”

新能源车长途出行如何更省心低碳？湖北正加速布局高速公路服务区“光储充”一体化补给站，为绿色出行“加油”。

在黄咸高速双溪服务区，重卡司机李师傅正用新投用的“大家伙”充电。这是专为货车设计的480千瓦双枪大功率充电桩，一辆40吨新能源重卡，充电15分钟可跑200公里。

司机 李师傅：充100多块钱的电相对以前烧油烧三四百。

楚天高速咸宁公司副总经理 唐威汉：小车的（充电桩）是120千瓦的，我们现在是根据重型卡车的充电量需求，又增设了6台480千瓦重卡充电桩，可以在一个小时之内满电出发。

除了双溪服务区，目前，湖北已在汉十高速孝感、随州等6个服务区布局货车快充桩。同时积极推进光伏+储能项目建设，助力小车高效补能，实现发电、储电、用电绿色循环。

湖北交投新能源投资有限公司副总经理 邱新元：服务区的屋顶都建了光伏板，白天通过太阳能发电，有车来的时候我们可以充电，没车来的时候我们就通过储能，储在储能电池里面，晚上也可以把电放出来给车子充电。

截至今年6月底，汉十高速全线光伏装机量达1.16兆瓦，日均服务新能源车辆从420多台次增加到947台次；汉宜高速装机量约2兆瓦，年发电量约210万度，其中，仙桃服务区年光伏发电量近100万度，充电桩消纳约占56%，服务区日常用电消纳约占42%。

（长江云新闻记者 许可 刘巧路）