东风风神L7 2025款上市 突破205km纯电续航

昨天（4月13日），东风风神“AI上超长续航”上市发布会在武汉举行。东风风神L7 2025款上市，突破205km纯电续航，成为行业唯一达成此成绩的10万级混动SUV，更以8.99万元起的换新厂补一口价强势冲击10万级新能源市场。

“长续航”已经成为用户的刚需，而里程虚标则让用户很“受伤”。东风风神用真实续航挑战展示硬核实力。作为同级唯一拥有205公里纯电续航的混动SUV和中国首个媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV，自2024年4月以来，东风风神L7一次又一次真实长测，不断刷新中国混动SUV的续航新纪录。

东风风神L7 2025款上市前夕，东风风神特意邀请权威机构中汽中心，在没有任何海拔差的海南环岛举行续航挑战。经中汽中心权威实测，东风风神L7 PHEV实测纯电续航里程354.5km，续航达成率172.9%；实测综合续航里程2239.6km，续航达成率149.3%，完成了一次电从海口到天涯海角，一箱油海南环岛3圈半的壮举。续航方案为“30.3度大电池+55L小油箱”，实测百公里纯电电耗低至9.36kWh，百公里综合油耗低至2.45L，纯电模式每公里低至0.07元，混动模式每公里低至0.2元，用最小的油箱，最大的电池，跑最远的路。

敢于真实测的底气，源于技术自信。东风风神L7搭载了一台马赫电混1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%；全球首创的4挡DHT融合E-CVT，不仅有最高挡的动力，更有最顺挡的驾控；i-Control智慧电控系统，可以智能匹配不同工况下的最佳能量模式，为用户带来最极致的驾驶体验。

东风风神，是东风自主事业的重要力量。近年来，东风风神坚持油电并举的战略路线，插混、纯电、燃油多赛道全面发力。目前，东风风神L7已形成插混、纯电动双动力格局，插混车型更是首发搭载代表行业领先的全新一代混动技术东风马赫电混PHREV。据悉，东风风神L7搭载马赫电混1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%，跻身行业前列。

（长江云新闻记者 杜瑞雪 通讯员 武汉经开区工委宣传部）