武汉地铁5号线二期全线车站主体封顶

武汉地铁5号线二期迎来重大工程进展，全线车站主体结构已完成，既将全面转入装饰装修、风水电安装，为按期通车奠定了坚实的基础。

在距离地面13米左右的武汉地铁5号线二期的科技大学站  ， 这里正在进行最后的混凝土浇筑 体积 103立方米 大约会花费4-5小时，同时这里也是科技大学站的站台，就是以后乘客站立等车的位置，随着最后一处站台板混凝土 浇筑完成，标志武汉地铁5号线二期工程 全线车站主体结构封顶。

武汉轨道交通5号线二期工程，线路长约2.63km，均为高架线路，共设2站2区间。起于红霞村站，经科技大学站与5号线起点中医药大学站相接，沿线周边有湖北中医药大学、武汉科技大学、武汉交通职业学院等院校，在校大学生超10万人。 武汉地铁5号线二期在此设站之前，学生进出学校搭乘公交车，必经白沙洲大道，不仅拥堵，且站点距离大学大门近1公里。

武汉地铁5号线二期工程业主代表 王亚东：现在既节约时间，又缩短距离。4到5分钟一趟。

武汉地铁5号线二期工程红霞村站业主代表  刘彦超：两个站距离大学，最远不超过100米。

为了快速且高效地完成地铁建设，更快服务武汉市黄家湖大学城，武汉地铁5号线二期工程项目部技术人员，专门DIY了一份“钢筋作业指导书”，配发给每一位钢筋工，使原本错综复杂的设计图纸变得一看就懂。

武汉地铁5号线二期工程工程部部长 范广：包括要多少根钢筋，什么角度，清清楚楚，跟指南针一样，现场零返工率，极大提高效率。

未来，武汉地铁5号线二期工程建成通车后，将缩短武汉南部新城与中心城区的时空距离，方便超10万师生出行。

（来源：经视直播 记者：宋玥 李上 陈洪涛 通讯员：曾斯  袁永华  李玮栋 责任编辑：王千）