武汉地铁前川线一期电通 车站亮了车开跑

7月31日，武汉地铁前川线一期全线接触轨受电试验一次成功，标志着该线供电系统设备全部成功受电，这也意味着前川线一期距离通车目标又进了一大步。

在武汉地铁前川线一期横店站，地铁工作人员正在用2、5米长的验电器，对接触轨做模拟通电实验，这就相当于我们在家用的验电笔，只不过家里的电是220伏交流电，在地铁的接触轨上，是1500伏直流电。

地铁前川线一期全线电通意义？

武汉地铁集团建设事业总部供电项目负责人 孙梓博：工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电该线所有车站内的信号、动力照明、通风、自动售票机等设备系统将陆续进入受电调试阶段，

车站亮起来、车跑起来，这样为后面地铁的试运营也在做准备。

地铁电缆也有遮阳伞？

中铁武汉电气化局地铁前川线一期供变电项目常务副经理  叶念 ：之前电缆都走地下，前川线一期有三分之一都是高架桥，温度太高，太阳直射会造成电缆变形，影响行车，所以就给所有的电缆做了个遮阳罩。

前川线一期从7号线园博园北站延伸，沿途经过马池站、汤云海站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳路站、临空北路站、横店站等7座车站。

建成通车后，可将黄陂、盘龙城、东西湖片区连成一个整体，提升天河机场枢纽集散能力。

(来源：经视直播  记者：宋玥 李上 通讯员:曾斯 袁永华  潘星  责任编辑：王千)