下月起，武汉地铁2号线、6号线大小交路将调整

武汉地铁优化行车组织方案

10月1日起，2号线、6号线大小交路将调整

长江云报道 自2016年底轨道交通机场线和6号线开通以来，2号线和6号线分别确定了按大小交路1:2和1:1的方式组织运营。经过9个多月的培育，两条线路客流特点变化明显。为适应轨道交通线网客流增长变化，武汉地铁运营公司开展行车组织方案研究，在综合考虑提升运营效率和经济性的前提下，计划于2017年10月1日起，对轨道交通2号线、6号线的运营交路方案进行科学优化调整。

调整后，轨道交通2号线、机场线大小交路比例为1:1，即当前列车开往金银潭站，下一班则开往天河机场站，再下一班开往金银潭站，如此循环。随着8月31日天河机场T3航站楼启用，机场线客流逐步增长，日均约有7万人次的乘车需求。通过调整交路，机场线（天河机场至金银潭）区段最小行车间隔由10分21秒缩短至6分54秒，大幅缩短了候车及换乘时间，运力提升50%，能更好地优化乘客的乘车体验，提升武汉的城市形象和影响力。

6号线将取消小交路，全线按金银湖公园站至东风公司站单一大交路组织运营。6号线开通至今，大小交路区段客流均有不同程度的增长，大交路区段客流增幅更是高达30%，日均约有8万人次的乘车需求，不少市民乘客通过多种渠道提出了有关大小交路的咨询、建议。对此，武汉地铁运营公司认真对待，对乘客的出行需求、客流数据进行了大量调研、比对分析和测算，同时最大限度地平衡运营效率和经济性，最终通过调整列车交路以达到缩短大交路区段候车时间，更好地适应客流变化的目的。10月1日起，轨道交通6号线大交路区段（金银湖公园至石桥、老关村至东风公司）行车间隔由9分钟缩短至5分9秒，乘客候车时间缩短，运力提升75%，服务水平将进一步提高。

轨道交通凭借其安全、准点、便捷、文明的优势，已逐渐成为武汉市民的出行首选。在轨道交通快速发展的过程中，武汉地铁积极聆听乘客“地铁能开得再快些”、“候车时间可以再短些”、“高峰时段车厢能够再舒适些”的呼声，围绕市民乘客出行需求、优化行车组织方案、提升运营效率开展中心工作，回应民意。未来，武汉地铁还将进一步提高运营服务质量，满足乘客需求。

（湖北经视记者 包洎源 通讯员 曾斯 黄彦 责任编辑 李小涵）