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长江云

有68万辆共享单车的武汉表态了

  2017-08-24 20:58:42
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去年12月29日凌晨

摩拜单车正式登陆武汉

8天后

ofo小黄车也进军武汉

共享单车界这两大巨头来汉

着实掀起了一股热潮

在“互联网”和“共享”的加持下

自行车变成

年轻、开放、新潮、高科技的代名词

无数量单车开始穿梭在武汉的大街小巷

骑单车摆造型的照片也刷遍朋友圈

共享单车广受欢迎,除了它所代表的新潮出行方式,其实用性毋庸置疑。从家门口到地铁不短不长的路程,骑单车就方便多了;或者短途出行,嫌路上太堵,单车是首选;或者想在上下班时锻炼身体,骑车一举两得。而且押金不高且能随时退,骑行费用也很低。

作为一个人口超千万、大学生群体庞大的城市,单车在武汉有天然的生长优势。

共享单车进入武汉后,发展非常迅速。据统计,目前共有摩拜、ofo、哈罗单车、酷骑、牛拜5家企业在武汉投放单车,总投放量达68万辆。

一月之内出两新规 武汉态度:宽严并济

共享单车确实有效解决了城市交通出行“最后一公里”问题,十分方便市民短距离出行和公共交通接驳换乘等,也是构建绿色出行体系中的重要一环。

而随着各类单车进军武汉,“安全隐患”“乱停乱放”“单车垃圾”等词汇开始频繁出现在媒体报道中。

针对共享单车出现的乱象,30天内,武汉接连出台亮相新规,态度十分明确:即规范又鼓励,宽严并济!

7月:武汉共享单车"黑名单"细则出台

7月25日,武汉交警向社会发布共享单车“黑名单”机制细则,首批216名不文明人员入列“黑名单”。这些人将在至少三个月的时间内,被禁止注册或使用摩拜、ofo、hellobike、酷骑、牛拜等五家公司共享单车。

8月:建慢行交通系统 科学把控总量

今天,武汉市交委、市城管委、市国土规划局、市城建委、市公安交管局五部门联合召开新闻发布会,通报了共享单车有关政策,即正式颁布的《武汉市人民政府关于鼓励规范互联网租赁自行车健康发展的意见》(以下称《意见》)。

《意见》从车辆投放、通行停放、规范管理、运营服务、骑行安全等各环节,明确了共享单车发展的总体要求。提出武汉将规划建设慢行交通系统,供共享单车使用,向市交通运输等部门开放运营数据,包括车辆投放、借还车辆轨迹、信用评价等,接入政府管理部门监管平台。同时提出对不适宜停放的区域和路段,制定负面清单实行禁停管理。

运营服务:配备维护人员 投诉电话24小时畅通

共享单车企业应当依法在本市办理商事登记,并向市交通运输部门报送相关材料。已在本市提供互联网租赁自行车服务的企业,应于本意见实施之日起30日内向市交通运输部门报送上述材料。对承租人以实名制进行网络注册登记,实现对承租人身份实时可查、事后倒查。禁止向未满12周岁的儿童提供注册登记服务。

骑行安全:车辆须安装GPS 企业应为承租人购买保险

企业投放的车辆符合现行国家技术标准和行业技术标准的规定,具备卫星定位和互联网运行服务管理功能,对目前不具备卫星定位和互联网运行服务管理功能的车辆设置半年过渡期;车辆投放前应报所在区相关管理部门,并按照城市管理部门规划设置的非机动车停放区域内集中定点定量投放。

利用卫星定位等技术手段设置电子围栏区域,建立文明用车奖惩制度和个人信用评价体系,有效规范用户停车行为。创新保险机制,为承租人购买人身意外伤害险和第三者责任险,保障承租人和其他人员人身安全。

市民:自觉遵守交规 文明骑行、有序停放

市民在使用互联网租赁自行车时,应当自觉遵守道路交通安全、城市管理的相关法律法规及服务协议约定,不得违反规定载人,不得擅自加装儿童座椅等设备,做到规范用车、文明骑行、有序停放;爱护互联网租赁自行车和停放设施等财物,自觉维护环境秩序。

武汉68万辆单车是否饱和?听听你的意见

近日,上海颁布了堪称史上最严的共享单车禁投令,要求企业暂停在上海新增投放,违者将作为严重失信行为纳入企业征信档案。

目前,上海已有150万辆共享单车,按照50人一辆的标准,上海只需要50万辆共享单车。单车数量严重超标,单车“坟场”随处可见。

其实,一二线城市对共享单车的管控都已经日趋严厉。

北京正在试运营电子围栏,要求各共享单车企业均接入电子围栏,拒不接入的将会被禁止运营。

郑州、广州、杭州、南京等地都对共享单车的投放总量提出要求,郑州、杭州、南京等城市明确要求共享单车企业暂停在当地新增投放车辆。

在上述城市中,郑州共有单车数量39万,杭州有41万,南京有45万,广州超70万。如果按照上海禁投标准,每个城市的单车数量已远超实际所需数量。

按2016年武汉常住人口数量1060万来算,每50人一辆,武汉只需要单车21万辆。即便考虑到武汉单车有庞大的大学生使用群体,目前68万辆单车也远超需求。

记者:侯芳

编辑:谢莎(见习)

责任编辑 章强
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