10月13日央视《经济半小时》聚焦湖北：探寻经济新动能 深夜机场忙什么？

不夜空港 与时间赛跑

一小时33架货机 塔台里的深夜竞速

深夜十一点，湖北鄂州花湖国际机场90米高的机场塔台正成为整个机场的“心脏”，管制室几乎不开灯，只有几十个显示器发出光亮。管制员温若春正忙着做空管准备，高峰时段这里每小时有33架货机起降。

温若春介绍，管制员紧盯雷达屏幕航班光点的同时，还要透过眼前的落地玻璃窗观察跑道、机坪上的飞机动态。如果室内顶灯全开，光线会在玻璃上形成反光倒影，干扰窗外视线。最担心的是地面风速风向，还有鸟类。通过场监雷达和电子进程单掌握飞机位置和动态。

如今依靠智能设备保障每一架货机安全起降，FOD探测设备可以实时查看跑道上是否有异物，前一个飞机掉下来的轮胎胎皮，后面飞机压上可能爆胎，这种警示意义非常大。

货物运转“大脑”

“抢”十分钟多运十吨货

75万平方米的货物转运中心是货物运转的“大脑”。从世界各地汇聚而来的包裹，在短短几个小时内，重新调配、发运。

运输企业鄂枢分拨区运营经理廖慧超举着对讲机忙个不停，他介绍，一件货到达货区后拆板、再上线、再组板，只有45分钟时间。

货物运转“大脑”如何运作？52公里的自动化分拣线，以每秒2.7米的速度快速完成分拣。货物依靠六面扫描设备读取目的地、重量、尺寸等信息。

凌晨1:30到3:30是高峰运行期，处理超过50万件货物。“每抢一分钟可能就抢出100多个客户的件。一天能从中间挤出来10分钟，就可以多走十几吨货，接近一架737的落货量。”

生鲜冷链实力拉满

北欧三文鱼24小时上桌

时效是航空货运的核心竞争力，生鲜冷链是航空货运的重要板块。全球约22%的航空货运量来自易腐货物，其中超过55%是水果、蔬菜和海鲜等新鲜食品。

从北欧捕捞的三文鱼，搭乘国际货机直飞花湖国际机场。一家航空公司冷链华中生鲜港项目负责人张成介绍，北欧的三文鱼最快24小时就可以送达消费者餐桌。

速度快，航线多，货运足。2026上半年，经花湖国际机场进口的生鲜产品总量突破1.27万吨。

航空货运网络越织越密

跑出经济加速度

2025年，花湖国际机场航空货邮吞吐量达到114.57万吨，以32.4%的同比增速，成为全球货运枢纽里的增速冠军。

1%的重量 35%的货值

航空货运跑出超高“含金量”

航空货运只占全球贸易重量的1%，却承载35%的贸易货值，用最小的重量，“搬动”最大的价值：芯片、生物医药、生鲜等高附加值产品依靠空中链路联通世界。

货运航空不只是高效的物流通道，更是观察中国经济变化的晴雨表。航空货运的结构性优化，折射出中国经济正从传统制造向芯片、人工智能等高附加值产业加速转型。

深夜机场的灯火，照见的不只是中国物流的速度，更是中国经济的韧性与前行方向。