产线新脉动 | 花湖机场：一条产线 连接全球

省委十二届十二次全会部署推进“六个创新”，以产业创新夯实发展根基，加快构建现代化产业体系，为加快建成中部地区崛起重要战略支点筑牢支撑。一条条现代化产线，汇聚起了湖北高质量发展强劲动能。国庆假期，本台推出特别报道《产线新脉动》，记者探访活力奔涌的产业一线，见证湖北现代化产业的硬核实力与全球竞争力。今天我们走进花湖机场——这条空中超级产线昼夜全速运转，串联国内大市场与全球供应链。

记者 吴简雅：现在是凌晨三点，也是鄂州花湖机场最繁忙的时候。在顺丰转运中心，上百万的货物在这里快速地分拨、归集，几个小时之后，它们又将搭乘航班发往全国各地。货物在这里不过夜，随到随走。

顺丰鄂州枢纽转运中心运营经理 何义恺：今年生鲜件环比于去年我们是有15%的增长，今年我们的工业大件增长大约有30%。以鄂州为中心辐射到全国只要两到三个小时，航班落地的核心城市当天上午客户就可以收到快件。有丰富的国内的网络是更有利于国际的进出港的。

国内货流高效运转，靠的是藏在背后的全局调度。

记者 吴简雅：分拣好的包裹直接装机拖往机坪，后续走哪一条线路、在哪一个机位，一系列的问题早在几百米开外的机场运行指挥中心里面进行了全局的模拟彩排。靠着这样的节奏，机场串起了整个联通全球的大产线。

湖北国际物流机场有限公司企业管理部总经理 孙光明：这个是我们整体地面保障调度的控制大平台，通过我们整体调度飞机跑道以及各项设施设备，目前我们航班正常率达到了95.6%。所有的航班进港之后可以按点送达，整体的货量目前是达到了88.8万吨，累计开通122条国际货运航线。

记者 吴简雅：随着花湖机场的航线网络越织越密，越来越多的国际航班也把这里当做了他们的中转首选。您瞧，这一批刚刚从东南亚卸载下的货物在机坪上不用拆板 、不用入仓，也不用入关，直接就能够转运到这架新飞机上，和新装载上的湖北造工业品一起飞往美国。

鄂州空港货运有限公司货站管理部主管 汪艳：总共是推出了十六种空中中转的模式，国际转国际、国内转国内、国际转国内、国内转国际，全部货物的卸机到装机的全流程，可以提升到2个小时完成。湖北光电子、集成电路、智能终端这些“湖北造”高值工业品，货源足、货值稳，航司落地就有稳定货盘。一月到八月来说的话，我们同期中转的货量增长了50%以上，高新技术产品出口占比超八成。

这条大产线，一边送 “湖北造” 工业品走向全球，一边把全球生鲜送上百姓餐桌。

记者 吴简雅：正值国庆假期，一批一批的进口生鲜落地花湖机场。您瞧，距离机坪不到10米的地方就是东航冷链的三文鱼加工工厂，这一批三文鱼36个小时之前还在挪威的深海，现在它要马上飞到您的餐桌了，帮个忙，好重啊。

东航冷链华中生鲜港项目负责人 张成：我们三文鱼到机场以后，在第二天中午之前送达我们顾客的餐桌。日产能能够达到60到65吨，也就是每分钟处理26条三文鱼原鱼，一年产能能够达到2万吨。二期项目我们准备以医药为主，建造华中生鲜港医药岛。鄂州这里是湖北对外开放的一个空中门户，是名副其实的临空经济热土。

记者 吴简雅：跟了一整晚，我发现全球的货物在这里分拣、中转、就地加工，再次发往全球，就好像一条超级产线，一头是连着国内市场，一头又接入了全球的供应链。国庆假期这里依旧十分繁忙，天上货机往来，地上货物流转，不沿边不靠海的湖北正是靠着这条超级产线从内陆腹地走向了开放前沿。

（长江云新闻记者 吴简雅 沈欣）