长江评论·本周：湖北在“一脚油门”的地方下功夫

中秋假期，高速服务区又迎来了人流车流高峰。在大多数人印象里，服务区就是加油、充电、上厕所的地方，但湖北干了三件事，让这个“一脚油门”的地方，变得不那么简单。

第一件事，武阳高速阳新服务区，修了一条一公里的人行通道，直达隔壁的金屯湾景区。以前，虽然景区就在服务区隔壁，但得下高速绕一圈再开回来，很多人一看绕路，算了。如今通道一开，给了旅客一个“顺便进去看看”的理由。

第二件事，潜江服务区，全国交旅融合示范案例，小龙虾主题，演艺、美食、文化全塞进去；孝感西红枫服务区，规划了红枫漫步道、枫林露台、亲水赏枫体验。过路客和消费者的距离，有时候就隔着一顿小龙虾。

第三件事说来更神奇，就是给服务区改名儿。蔡甸服务区改名知音服务区，营收涨了5倍；原本该叫蒲团的服务区，现在叫“武昌鱼”，老远就让你心痒痒想下去看看。从提升文化显示度到用好特产美誉度，这些都正在成为服务区的生产力。

这三件事，实际上把服务区的定位翻了个个儿：服务区不再是高速路边的一栋房子，而是你旅途中本来就想去的一个目的地。这就叫“路衍经济”。

阳新、潜江、汉川、蔡甸、华容，这些地方都是紧邻高速的县域。目前，湖北高速公路通车总里程已经突破8500公里，大部分高速都是在县城外围，车流量再大，也不关高速下面的事。湖北的办法是，把沿途的服务区打造成县域的“入口”，成为县域消费的“前台”。游客在服务区停留的每一分钟，都是县域品牌曝光的每一分钟。他买一条武昌鱼，就是鄂州的一次品牌出圈；他拍一张“知音文化”的照片发朋友圈，就是蔡甸的一次免费广告；他走进金屯湾玩两个小时，就是阳新的一次产业变现。一个服务区，就是一个低成本、高曝光、全天候的县域展销大厅。你想想，全省153对服务区、64对停车区，如果每一对服务区都能成为一个县域的“超级入口”，那这条高速就不只是交通线，而是一条县域经济的输血管。以路兴县，以路富民。这八个字，才是湖北在“一脚油门”的地方下功夫的真正用意。

当然，车流滚滚，检验才刚刚开始，后续的发展需要继续努力，但毕竟想了千万步，不如脚下走一步。

（长江云新闻记者 尹华正）