欧洲高温引爆制冷需求 中欧班列（武汉）空调发运量激增近九成

今年夏季，受持续性极端高温天气影响，欧洲多国民用与商用制冷需求集中爆发。最新数据显示，6月武汉中欧、中亚班列空调及其配件发运量同比增长近九成，拉动上半年中欧班列（武汉）开行量同比增长21.4%。

在中铁联集武汉中心站，奥克斯商用空调模块水机、美的空调配件等货物，正通过班列陆续发往欧洲。中国空调凭借免打孔、易安装的适配优势，出口量迅速攀升，仅6月，武汉中欧、中亚班列空调及其配件发运量同比增长88.24%。

武汉铁路物流中心营销部部员 郑义泷：很多客户主动选择班列运输，相比海运40天左右的时效，班列15天左右就能抵达波兰、德国、意大利等欧洲核心市场，帮企业快速补上当地的供货缺口。

除空调外，汽车出口同样是拉动班列开行的重要力量。湖北作为班列汽车出口的核心货源地，班列针对批量出口需求，开通每周五固定开行的汽车专线。上半年，从吴家山发往口岸站的汽车及相关配套产品同比增长28%。

汉西车务段吴家山站站长 王有能：平均每周发出11列，同比增长23%。为了保障每周五的汽车专线准点开行，提前24小时联系调度配空专用车底，班列开行效率提升了20%。

上半年，中欧中亚班列（武汉）还新增武汉至丹麦哥本哈根、阿塞拜疆巴库2条线路，武汉依托“长江黄金水道+铁路枢纽”区位优势，不断放大枢纽集聚效应。外省货物经长江水运抵汉后，直接通过港口铁路专用线转装中欧班列发往中亚、欧洲，全程实现无缝衔接。

武汉铁路物流中心营销部部员 郑义泷：目前省外货源主要来自重庆、上海、江苏等地。依托香炉山站铁水联运无缝衔接阳逻港，外省货物无需公路短驳即可直接装车，全程运输时间缩短至2天以上，综合物流成本降低约15%。

汉口海关党委委员、副关长 张磊：配套提前申报、预约查验，货物即到即查即放，推行“先查验后装运”，省去二次吊装费用，实现长江黄金水道与中欧班列（武汉）无缝衔接。

目前，中欧班列（武汉）已开通62条稳定跨境运输线路，辐射欧亚大陆46个国家和地区、167座城市。

（长江云新闻记者 吴简雅 宋杰 通讯员 王琪 李莎 王紫薇  李乐诗）