“湖北造”风帆助力RORO运输船2号船在武汉下水 主要用于运输飞机部件

今天（6月6日），由中船集团武昌造船为法国路易达孚航运集团建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利下水，这艘船交付后，将主要用于飞机部件的运输，计划今年11月正式交付。

据了解，这艘船上设计安装有6个像烟囱一样的旋筒风帆，是目前全球最大旋转风筒，经过空气动力学优化设计，能大幅提升船的省油能力和经济效益。作为绿色航运示范船型，该船集成甲醇双燃料动力与风帆辅助推进系统。建造过程中，武昌造船建造团队通过系统性策划与全流程管控，实现多项关键工序“一次合格”。新型甲醇燃料高压双壁管安装顺利完成，全船液舱密性试验一次通过，P3级特涂工艺甲醇舱一次性验收合格，双机双桨长轴系进轴一次达标，液压锚机、稳定鳍、尾门、舷梯、救生艇、救助艇等关键设备负荷试验均获成功，为船舶安全运营筑牢基础。

在批量建造过程中，武昌造船充分借鉴1号船的技术经验，进一步优化总装流水线及“三三制”节拍生产模式。通过推动工序前移与精细化计划管控，2号船的船台建造周期较1号船显著缩短，下水前完整性也提升10%以上。动力推进系统管路、甲醇燃料储存与输送系统主体、风帆助力系统基座及关键接口等多个核心系统提前完成安装与初步调试，为后续系泊试验和航行试验争取宝贵时间。

下水后，船舶将全面进入系泊试验与航行试验阶段，后续还将开展甲醇加注及六套风帆的安装调试工作。

（长江云新闻记者 徐嵬毅 通讯员 周建仁）