十次搜救“零失误”！东风猛士迎接神舟二十二号返回

2026年5月29日20时11分，神舟二十二号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟二十一号乘组张陆、武飞、张洪章顺利返回地球。

长江云新闻记者从东风越野车有限公司了解到，今晚，辽阔戈壁之上，10余辆东风猛士列阵集结、蓄势待发，圆满完成搜救任务。这是东风猛士第十次参与国家级航天搜救任务，更是东风汽车坚守“国之大事、必有东风”庄严承诺的生动诠释。

东风越野车有限公司服务保障部西部区域负责人韩勇向记者介绍，“在这次任务中，我们服务保障的角色就是给所有任务车辆当‘私人医生’和‘贴身管家’，此次面临极寒、沙尘、时间窗口紧等挑战，戈壁沙漠暗藏软沙区、冲沟和锋利的碎石，对车辆是很大的考验。我们对车辆的可靠性、通过性和通信保障等方面，进行了全面升级。此次猛士表现超出预期。在复杂地形里没有一次陷车和抛锚，在高温和颠簸下依然动力稳定，确保第一时间到达现场，再次零失误完成任务。”

心怀广阔山海，仰望万千星辰。作为国家级航天搜救任务的“主力”，东风猛士的身影已连续十次出现在东风着陆场。今年恰逢中国航天事业创建70周年与航天日设立10周年。回望来时路，每一步，都算数；每一程，皆星河。从神舟十二号到神舟二十二号，东风猛士的护航足迹覆盖了昼夜全时段和着陆场东西区全地形，以“零失误、零故障、零差错”的优异表现，彰显大国重器的使命担当。

东风猛士前指救援空地指挥车

心系航天竭诚服务，技术精湛行业标杆。东风猛士被誉为“中国的陆上航母”“人民军队的铁马钢驹”，作为地面搜救队伍的指挥车、先导车，凭借出色卓越的性能表现，面对东风着陆场的戈壁、沙漠、山地等复杂地形，以及严寒黑夜等特殊环境，表现出极高的可靠性和稳定性，保障搜救任务高效、顺利、圆满完成，迎接航天英雄平安归来。

东风猛士通信指挥车

怀家国于心，承担当之力。此前，东风猛士多次在神舟飞船搜救任务中均作为主要用车，勇担“急行先锋”，出色完成任务。此次，承担神舟二十二号飞船搜救任务的重要使命，东风猛士不负重托，继续发挥大国重器的使命担当，助力祖国航天事业发展。

为航天事业助力，东风猛士勇担责任使命。令我们倍感荣幸的是，东风猛士前指救援空地指挥车在搜救任务中彰显价值担当。值得一提的是，这是东风猛士民品第二次参加神舟搜救任务。2024年11月4日，3台用东风猛士全新民品底盘MS600改装的车组首次参加神舟飞船搜救任务，它们分别是综合通信保障车、应急装备器材车、商务型指挥车。此外，中国电信股份有限公司湖北机动通信局1辆东风猛士MS600改装的通信指挥车参加本次搜救任务。

（长江云新闻记者 杨旭珲 通讯员 雷兴强 十堰台）