增开货运班列 降低物流成本 武铁今起实行新货物列车运行图

4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。中国铁路武汉局集团公司（以下简称武铁）通过增开优质货运班列、优化货车运行路径、提升列车牵引吨数等举措，持续优化铁路物流产品体系，开行货物列车1476列，提升铁路货物运输能力效率和服务品质，积极降低全社会物流成本、助力经济社会高质量发展。

▲襄阳北编组场货运场景（曹黎波 摄）

今年以来，铁路货运市场需求旺盛，运量稳步增长，武铁统筹利用线路能力、运输装备和场站资源，对接市场需求，优化开行中欧班列，增开多式联运班列和城际快运班列，大力提升货物列车开行质量，为客户提供优质高效的铁路物流服务。

此次调图，武铁进一步加大中欧班列开行频次。吴家山至阿拉山口的X8041/2/1次由目前的每周开行1列增加为每周开行2列，开行时间由每周四开行调整为每周四、周五开行，跨境运输更加高效，助力中国制造出口。

调图后，武铁加大多式联运班列开行力度，增开舞阳至铜城闸X9805次、枝城至靖边东X9802次、枝江至靖边东X9804次等3列始发多式联运普速班列，进一步优化运输结构，增加铁路运量，降低全社会物流成本。

▲武汉北编组场货运场景（翟婉颖  摄）

武铁发挥区域优势，增加开行3列城际快速班列：乔司至团结村X228/9次、芜湖东至库尔勒X390/1次、哈密东至襄阳北 X288/5次，更好地服务国内城市间电商、快递、民生物资等时效性货物运输。

武铁优化大宗货物运输，对电煤、粮食、春耕化肥等关系国计民生的重点物资运输实行运力倾斜。在“北煤南运”大通道浩吉铁路上，由单机牵引的浩吉至襄州北列车，牵引吨位将由原来的每列5000吨提升至6000吨，由双机牵引的襄州北至浩勒报吉方向列车，牵引吨位将由原来的每列5000吨提升至6000吨。调图后，每趟列车可提升运能20%，运输效率进一步提升。

▲浩吉铁路运输忙（彭政权 摄）

武铁还持续优化铁路物流服务，提升铁路物流网上办理效率，不断改善客户服务体验。大力发展“一单制”“一箱制”运输，推出更多以铁路为骨干的多式联运产品，为客户提供安全、便捷、高效、经济的全程物流服务。大力推进“总对总”合作，发展物流总包服务，积极融入企业供应链，提供定制化的全程物流解决方案，减少中间环节，提升运输效率，降低全程物流成本。与商业银行深化合作，优化“运费贷”“信用证结算”“铁路单证融资”“铁路运费证”等铁路物流金融产品，降低客户融资成本，推动物流便利化。

据介绍，此次二季度调图，旅客列车基本运行图总体不变，将根据客流需求实行“一日一图”，灵活安排运力；货物列车开行信息和服务资讯，货主朋友可通过铁路95306网站、APP、微信公众号等渠道查询更多列车开行信息和服务资讯。

（长江云新闻记者 李慧 通讯员 武铁宣 何睿）