黄石：锚定300亿汽车产业集群 “链”上发力冲刺全年目标

围绕长城汽车为龙头，黄石市持续延链补链强链，全力冲刺300亿元集群年度目标。眼下，一批关键零部件项目正加紧建设、投产达效，从一枚刹车盘到一个轮毂，本地配套能力不断提升，一条更具韧性和竞争力的汽车产业链正在黄石加速形成。

在黄石大冶湖高新区立中车轮的生产车间，智能化产线正全力运转，500多名技术员全力赶制订单。汽车轮毂通过铸造、机械加工、表面处理等生产工艺后，一只只外观精美的轮毂批量下线。

立中车轮（湖北）有限公司管理部部长 刘华卿：充分发挥集团的产业链协同优势，优化工艺，提质增效，科学排产，保证产品顺利交付到客户手中，高质量完成我们今年240万只的产销量目标。

立中车轮自2022年落户黄石大冶以来，在黄石相关部门的支持下，共投入3000万元对铸造机、加工生产线进行数字化改造，公司实现了“三年三跨越”，已发展成为华中地区最大的铝合金车轮生产基地，产品全面覆盖中高端客户需求。

立中车轮（湖北）有限公司管理部部长 刘华卿：我们希望公司在黄石新能源与智能网联汽车产业链中的带动作用，能引领更多产业链相关企业落户黄石，加速产业链的布局。

黄石市以长城汽车为龙头，累计集聚了轮毂、刹车片、电池、汽车内外饰等38家规上企业落户。就在前不久，黄石大冶市举行新能源与智能网联汽车产业投资推介会，吸引来全国100多位汽车产业链企业代表参加，共签约汽车产业项目19个，总投资额达64.8亿元，智能网联汽车产业链不断聚链成势。

汽车饰件总成生产基地项目负责人 周贵平：大冶这个地方交通比较方便，项目落成之后，我们大概一年创收3个亿税收大概在3000多万。

助推汽车产业链式发展，黄石出台《新能源与智能网联汽车产业链供应链高质量发展三年行动方案》，黄石一边加快现有项目建设，一边精准招商补短板，持续把产业链“短板”补齐，“长板”拉长。同时引导企业实施智能化改造，鼓励企业与高校、科研院所合作，攻克关键技术，增强企业核心竞争力。

黄石市经济和信息化局装备工业科科长 胡婧：组织企业参加各种大型展会，充分发挥市汽车行业协会作用，加强本地企业供需对接。今年（2025年）1至10月份，全产业链产值已经突破238亿元，同比增长超过60%。

长江云新闻记者 黄宁 韦贤帅 邓思贤