湖北宜城：高铁开到家门口 驶入发展“快车道”

元旦假期，襄荆高铁宜城站人流如织。自2025年9月28日开通以来，这条钢铁动脉不仅让宜城迈入“高铁时代”，更成为撬动产业跃升、人才集聚、文旅融合的新引擎，为这座千年古城注入澎湃动能。

1月1日，襄荆高铁宜城站候车大厅内暖意融融、人头攒动，返乡探亲、观光旅游、商务往来的旅客络绎不绝。高铁正成为宜城连接外界最忙碌、最温暖的纽带。

襄荆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网呼南大通道的重要组成部分，北起襄阳东站，南接沪渝蓉沿江高铁武宜段荆门西站，全长116公里，设计时速350公里，其中宜城境内约30公里。该线与汉十高铁、郑渝高铁连接，融入全国高铁网络。“以前每次回家都需要转车，折腾大半天。现在只需要2个小时就到了，回来的频率都高了。”在武汉上大学的宜城籍学生余秋硕说。

“12月31日到站旅客近2000人次。元旦当天，预计到发客流量接近3000人次。自开通以来，本站累计发送旅客5.1万人次，到达旅客4.7万人次，高铁效应持续释放。”襄荆高铁宜城站站长李琦介绍。面对客流高峰，宜城站科学制定运输组织方案，增派人员加强安检疏导和乘降引导，并针对雨雪等恶劣天气完善应急预案。宜城同步建成综合客运换乘中心，配套3条公交快线、102个出租及网约车泊位、103个社会停车位，实现“下车即换乘、出站即进城”，打通城乡交通“最后一公里”。

高铁缩短的不仅是时空距离，更是宜城融入区域经济格局的“心理距离”。依托汉襄宜“1小时高铁圈”，宜城与武汉、襄阳、荆门等城市的联系空前紧密，“同城化”效应加速显现，为企业招才引智、对外合作打开全新通道。“过去到武汉请专家或客户来考察，路上就要大半天。现在2小时直通，交流频次增加了很多。”湖北鸿辰新材料技术有限公司副总经理丁成城坦言：“高铁开通后，企业引才留才难题明显缓解，2025年成功引进2名研究生和8名本科生，科研能力增强了。”

曾困扰小城市的“招才难，留才更难”瓶颈，正被交通优势破解。“以前回家要先坐中巴再转车，耗时又不便。现在高铁直达，全程不到3小时，出门旅游也方便了，生活品质和通勤体验大大提升。”2025年“政聘企用”人才任鹏洲说。

交通之“便”促人才之“聚”，人才之“聚”推产业之“兴”。2025年以来，宜城紧扣高铁带来的区位红利，聚焦精细化工、装备制造等主导产业，精准对接武汉都市圈创新资源，已成功引进硕博人才127名、高校科研团队15个，落地亿元以上项目9个。“高铁不仅是交通工具，更是人才流动的‘快车道’。我们将聚焦‘引才育才，留才用才’，持续精准对接产业需求，靶向引进紧缺人才，同时深化与高校和科研院所的合作，推动项目共研、平台共建、成果共享，让宜城成为创新要素汇聚的热土。”宜城市委组织部机关工会主席王建锋说。

高铁同样点燃宜城的文旅市场。宜城“楚皇城大遗址”“宋玉故里”“张自忠将军纪念馆（园）”等文旅资源借势“出圈”。越来越多来自武汉、宜昌、荆门等地的游客乘高铁而来，品宜城美食、赏楚风古韵、寻历史文脉。“早就听朋友说宜城美食多，趁着元旦放假，特地约朋友坐高铁来游玩。今天品尝了炸子鸡，参观了楚皇城，体验非常好。”宜昌游客郑壹丹表示。

数据显示，元旦当天，宜城接待游客同比增长8.2%，酒店入住率超90%，“高铁游”“微度假”正成为消费新时尚。

从期盼到拥抱，从路过到停留，高铁改变的不仅仅是出行方式，更重塑一座城市的发展维度。随着“汉襄宜1小时高铁圈”全面成形，宜城正凭借独特的区位、文化与产业优势，驶向一条更快速、更开放、更具活力的高质量发展“快车道”。

记者：李勤

一审：赵冰倩

二审：冯波

三审：李锋