做优交通网络 十堰全力构建现代化综合交通运输体系
城市交通是社会发展的主动脉,也是经济发展的加速器。五年来,十堰不断加快构建以航空港、高速铁路、高速公路、航运、城市快速公路为主体的综合交通网络体系,提升内畅外联水平。为经济腾飞铺就了“快车道”,也为群众带来了便捷的出行环境。

冬日的秦巴山区,层林尽染,一条穿越重山、连接十堰房县 与宜昌五峰的高速公路建设正酣。这条“超级高速”贯通后,十堰至神农架车程将由3小时压缩至1.5小时。

湖北交投郧楚建设公司党委书记、董事长 阳晏:房五高速将武当山、神农架、三峡等,国际知名风景区串成线,构筑起“鄂湘三江三山”,世界级文化走廊核心动脉。
高速公路的建设,在促进旅游发展的同时,也为物流、制造、服务等关联产业带来发展机遇,推动着当地经济结构的优化与升级,也让山里的农产品搭上“快车道”卖向全国各地。

湖北贡水源生态农业发展有限公司董事长 黄治斌:现在高速通了以后,我们的红薯粉条、 香菇 、大米等农产品,向外运输更方便,从下单到收货, 全国也在两天以内到货。
5年来,十堰加快完善高速路网,先后建成十巫中、十巫北和十淅等三条高速公路,开工建设十巫南和房五高速等2条高速公路,开展了老郧、十巫北延等五条高速前期工作。

十堰市交通运输局规划科副科长 许林轩:全市高速公路运营里程达655公里,较“十三五”末新增134.6公里,“四横三纵”高速主骨架基本成型,即将实现“县县通双高速”。
西十高铁是湖北通向西北方向的重要通道。就在不久前,这条高速铁路正式完成全线铺轨施工。2026年开通后,武汉经十堰到西安的总里程将缩短到716公里左右,运行时间将缩短至2.5小时左右。

中铁十一局西十高铁一标项目生产经理 程文:神定河特大桥铺轨完成,标志着西十高铁全线铺轨贯通,西十与汉十牵手成功。
与此同时,十堰武当山机场运行效率不断提升。目前已开通24条航线,通达36个城市、37个航点,年均旅客吞吐量突破百万人次,全面融入全国主要大中城市“两小时航空圈”。
五年来,十堰市累计完成交通固定资产投资678亿元、同比增长24%。全市公路总里程达3.14万公里,路网密度达132.88公里/百平方公里,较“十三五”均增长5%以上;新增国道3条,新增及延伸省道18条,提档升级干线公路1505公里,国省道一、二级路比重达92%,较“十三五”提升12个百分点;新改建农村公路6513公里、总里程达2.75万公里,100%的乡镇通达双通道,71%的建制村通双车道。一条条“民生路、致富路”串联城乡、通达山乡,成为乡村振兴的强劲动脉。

十堰市交通运输局副局长 方立志:全市基本形成“3个两小时交通圈”,综合立体交通网加速成型,四省通衢的区位优势实现系统重塑,“人享其行 物畅其流”的美好愿景,正加快变为现实。
长江云新闻记者 陈赟 杜可飞 十堰台 陈松林 竹山台 但兴竹 通讯员 操华 柯栋

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