荆州：江汉运河联通“两江” 累计通航货物3200万吨

位于荆州的江汉运河，全长约67公里，自2014年9月26日通航以来，打通了长江与汉江中游航运，累计通航货物3200万吨，助力沿线4市11个乡镇串珠成链，降低了区域物流成本。

在长江荆州市龙洲垸江汉运河船闸出口，一艘货轮从汉江经江汉运河驶入长江，准备前往枝江。

船长 袁师傅：从荆州（到武汉）走这个运河的话，可以节约两天的时间，汉江河水平稳些，节省半吨油，也就是节约个三四千块钱一趟。

江汉运河直接连接长江荆州段与汉江潜江段，使汉江中下游船舶无需绕行长江宜昌至武汉段，武汉至荆州的水运距离从1000公里以上缩减至400公里左右，运输效率提升60%以上。为了保证船舶快速通过船闸，江汉运河管理处还建立了“e船畅”APP，让船舶远程申报、调度查询更便捷。在龙洲垸船闸集控室，电脑屏幕上实时跳动着航道水位、船舶流量、船闸运行等数据，智能化管理场景一目了然。

湖北省江汉运河航道管理处副处长 彭兴无：在通航高峰的时候，我们就要打破我们正常的一个作息时间，早上基本上从6点开始，晚上到甚至作业到晚上10点，每天就当日清零所有需要有过闸需求的船舶全部放完，随到随过，不需要等待。

为推进绿色低碳发展，江汉运河全线实现助航设施及电子监控系统太阳能供电全覆盖，靠船墩均安装风光互补灯，后续还将加大生态材料、生态工艺和生态护岸技术的应用力度。据统计，仅通过缩短航路、转移公路运量等，江汉运河每年减少二氧化碳排放近3000吨，成为内河航运绿色发展的生动典范。

湖北省江汉运河航道管理处副处长 彭兴无：从2014年通航以来，我们已经累计通航了接近7万艘次，船舶总吨也接近5,500万左右，其中实际运行的货物量已经超过了3200万左右，交通运输的通行量，事实上对促进当地经济的发展，包括沿线的产业结构的优化布局，都是起到了非常重要的作用。

长江云新闻记者 许可 刘巧路

荆州台 陈孝伍 通讯员 张聪