姚红：“红色”出租车 创城市文明窗口

十年前，恩施巴东街头打车难，如今，两百多辆出租车穿梭峡江，成了城市里流动的风景。带领这群司机闯出致富路的，是有着41年党龄的姚红。从下岗职工 到“三八红旗手”，从爱心送考 到“巡网融合”，她让小小的车厢，载满了巴东的 文明与温度。新时代的我们，来看姚红如何带领下岗再就业人员，在出租车行业 闯出一条 致富新路。

2014年8月，姚红组建了巴东锦瑞出租车有限公司。公司成立之初，面临着重重困境：50余辆出租车无固定停靠场地，80余名驾驶员中，超半数为下岗再就业人员，服务标准参差不齐。关键时刻，巴东县人民政府伸出援手，将云西二桥北面10亩荒地无偿划拨给公司作为临时停车场。

恩施巴东锦瑞出租车有限公司董事长 姚红：免费为我们提供了这么一块地，让我们的车子（出租车）有地方放，让我们公司能够在这里正常运行。

随着企业步入正轨，姚红敏锐地意识到：出租车不仅是交通工具，更是城市文明的流动窗口。

恩施巴东锦瑞出租车有限公司董事长 姚红：出租车行业是个服务行业，是巴东的一张名片，也是外地游客了解巴东的一个窗口。

2017年公司成立党支部，姚红创新推出“流动党建”模式——将出租车变成“红色课堂”，在车内设置“微党课堂”二维码；组建“党员车队”，要求司机佩戴党员徽章上岗；推行热心、耐心、细心、贴心、放心“五心服务法”，让乘客一上车就能感受到“红色温度”。2022年，公司升级5G智能监控系统，姚红要求所有党员司机带头试点，很快有了市场效应：违章率、事故率、投诉率“三连降”。

司机 刘耀银：在她的带领下，让我们底气十足，越干越有劲儿。

面对网约车冲击，姚红主动破局，将公司144辆出租车全部更新为新能源电动车，建设充电站，解决充电难题，年降成本58万元，减排二氧化碳近2000吨，为巴东“生态立县”战略提供了有力支撑。姚红还积极促成巴东三家出租车公司联合开通“95128电召平台”，实现“线上叫车+线下服务”的“巡网融合”模式，推动行业向智能化、数字化转型。

恩施巴东锦瑞出租车有限公司董事长 姚红：不断地提高驾驶员的服务素养，为建设更美巴东贡献力量。

自成立出租车公司以来，姚红还连续10年组织“爱心高考车队”，免费接送考生近5000人次；为城区中小学生推行“惠民价”，是市民口中的“移动爱心站”；建立“乘客失物快速查找机制”，年均物归原主近千件，价值超50万元。

（巴东台记者 向利 通讯员 田黎明 龚丽蓉）