四个半小时直达！武汉与广州试点开行高铁快运列车

11月15日，随着DJ892次列车5时58分从汉口站、DJ890次列车4时38分从广州白云站双向始发对开，利用高铁动车组列车开展高铁快运批量运输试点工作正式实施，华中地区与粤港澳大湾区增添高铁物流新通道。

凌晨5时，在汉口站的站台上，已经装袋整齐的服装、生鲜、电子产品等10吨快件有序摆放，铁路工作人员正在忙碌地将一件件包裹搬进高铁车厢。5时58分，DJ892次列车装载着10吨快件从汉口站准时出发开往广州；一个多小时前，DJ890次列车于4时38分，也装运着广东的货物，从广州白云站向汉口站飞驰而来。

试点列车分别从汉口站、广州白云站双向对开，利用京广高速铁路以350km/h速度运行，全程1080公里，采用“点对点”直达模式，沿途不进行货物装卸，运输时长四个半小时左右，时效相比公路节约80%左右，构建起“当日发、次日到”极速物流大通道。

中铁快运汉口站营业部经理章霆介绍，这趟列车运输物资，主要包含蜜桔、服装、电子产品、鲜花等湖北特色产品。针对生鲜、鲜花、水果等，使用了配套的专属包装与温度监控系统，确保抵达时保持最优品质。未来还将辐射湘鄂豫皖等中部省份，湖北大闸蟹、江西蜜桔、河南红枣等“荆楚优品”“中部好货”直达粤港澳大湾区，助力湖北打造国内国际双循环重要枢纽、建设中部地区崛起的重要战略支点。

高铁快运动车组列车批量运输快件采取“铁路+电商”合作模式，货物在铁路干线运输后即可快速完成仓储中转与末端配送，构建起高铁+仓网+末端的全链路时效网络。

顺丰工作人员介绍，华中地区是电商订单核心发源地，粤港澳大湾区是重要消费市场，高铁的稳定性正好匹配时效需求，货物到站后可直接接驳分拨中心，全程衔接效率比航空运输高出30%，能让消费者更快收到来自中部地区的特色商品。

京东物流则依托此线路，将武汉“亚洲一号”的货物快速分拨至粤港澳大湾区仓储节点，实现“次日达”甚至“当日达”服务，构建一体化供应链网络。

此前，国内已开行昆明至成都、郑州至重庆、南昌至深圳等重点高铁快运线路。此次试点列车成功开行后，将每周双向开行4对，进一步丰富高铁快运产品，助力长江经济带与粤港澳大湾区、珠三角经济区物流提速，促进经济群联动发展，

（长江云新闻记者 李慧 通讯员 王琪 宋璟 章霆）