9项交通规划指标提前完成，立体枢纽加速成型——荆州构筑内陆开放新高地

长江之滨，万吨级船舶首次进入荆州港，荆州实现从长江直达海洋、从内陆直达世界；

千里沃野，铁路公路交错纵横，连接起百姓幸福生活；

万里通途，一架架飞机划过长空，荆州蓝天梦想再次启航……

以大通道促进大开放，以大路网带动大发展。“十四五”以来，荆州交通建设迎来大发展，荆州沙市机场、荆荆高铁建成运营，沙公高速杨家厂至孟家溪段、江北高速东延线、武松高速洪湖段、洪湖赤壁长江大桥“三路一桥”建成通车，全市高速公路里程增至723公里、铁路营运里程增至246.5公里，港口年吞吐量即将突破亿吨大关。

打开荆州交通建设版图，荆州已形成了“一港九区”、“一江六桥”、高速“五纵三横”、铁路“一横三纵一支”、机场通达27个城市的“铁水公空”立体交通格局。

强基固本 筑就发展“快车道”

清晨，荆州沙市机场候机厅内，旅客张晓正在办理值机，这是她今年第3次从家乡直飞外地洽谈业务。“过去要去武汉转机，如今在家门口就能‘打飞的’！”

荆州是凤凰的故乡，志在凤鸣九天。2021年1月30日，总投资13亿元、总建筑面积约3.1万平方米的荆州沙市机场建成投运，通航以来已开通执飞航线18条，可通达国内27个主要城市。

今年10月，这座开航5年的支线机场迎来新的历史性时刻——继2024年之后，旅客吞吐量再破百万人次，较去年提前两个月完成，在“十四五”规划收官之年交出了一张亮丽成绩单。

如今，这座江汉平原唯一的民用机场，已成为荆州联通全国的“空中桥梁”。

回望这五年，荆州交通基础设施项目始终在同时间赛跑，扩机场、建高铁、强公路，荆州以“逢山开路、遇水架桥”的拼劲，换来“条条大道通荆州”的壮阔画卷。

看铁路，昂首迈入高铁时代——

荆荆铁路、襄荆铁路相继建成营运，荆州进入高铁时代，与省内市州可畅享1小时同城生活圈；融入全国高铁网，与北京、西安等重点城市生活经济圈更加紧密。荆州人拥有更畅快的通达全国的出行体验。

看高速，路网“主骨架”织密——

建成沙公高速杨家厂至孟家溪段、江北高速东延线、武松高速洪湖段、洪湖赤壁长江大桥等“三路一桥”，先后开工武松高速江陵至松滋段、荆州李埠长江公铁大桥、二广高速荆州绕城段、沪渝高速改扩建四个百亿项目，全市高速公路里程达723公里。

（记者：陈雪玲 通讯员：唐凯、袁媛/编辑：向倪僮/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）