湖北这对宝，世界少有！

作为一座不断升级的航空枢纽，武汉天河机场的高效便捷彻底刷新乘机体验。从高铁天河机场站下车后，仅需步行5分钟就能到达值机柜台，实现了与机场的无缝对接。目前，湖北已有26个站点与天河机场实现直达。

与此同时，武汉天河机场还是全国“易安检”通道使用率较高的机场之一。只需提前预约，便能在安检时享受几乎“秒过”的快速通行服务。同时，托运行李的实时跟踪功能，仿佛给行李装上了“定位器”，可以随时掌握行李的动态。

不论是“空空”还是“空铁”，在天河都能在48小时内的转机时间里享受免费住宿，还能获得免费的武汉游服务，黄鹤楼、湖北省博物馆等著名景点都能轻松游览，让转机变成一场说走就走的旅行。

凭借着超200条航线、13条快线的强大航空网络，武汉天河机场的客流量持续攀升。今年1-9月，机场客流量已突破2392.2万人次。“智慧+便利”的双重优势，让天河机场成为了越来越多旅客出行的首选之地。截至目前，它在中部地区已率先迈入“3航站楼+3条跑道和3000万流量”的新的发展阶段，国际旅客吞吐量连续12年在中部地区保持第一。

夜幕降临，来自世界各地的货物在花湖汇聚、分拨，开启了一场高效流转的物流之旅。刚从美国运来的龙虾正被开箱查验，这些龙虾四肢灵活，新鲜程度可见一斑。依托花湖机场的高效物流体系，全国人民的餐桌变得越来越“国际化”。不止是北美龙虾，挪威三文鱼、印度青蟹等全球超过100万吨的货物，都能通过花湖机场快速通达全国。

作为亚洲首座专业货运枢纽机场，它的磁吸力正与日俱增。每天，地面上全国各地开来的大卡车，空中全球往来的飞机成为了这座湖北国土面积最小城市最醒目的名片。爱派克斯等全球知名航空货运代理公司纷纷选择在花湖“加仓”，看中的便是这里地理位置的“得中独厚”和专业货运枢纽的时效优势。

花湖也没有辜负这份厚爱。今年，他们不断和海关部门优化流程，以空空中转为例，通过10多项事项的升级提速，将通关流程平均缩短30%以上。数据显示，今年1至9月空空中转业务量4.5万吨，为去年全年的4.5倍，成为拉动国际货运量提升的重要原因。

数据显示，今年前9个月，花湖国际机场货邮吞吐量超108万吨，同比增长58%；其中国际货邮超36万吨，同比增长138%，拉动全省外贸增长6.1个百分点。与此同时，今年以来，新开通国际货运航线18条，货运航班量达到2.76万架次，位列全国第四，增速全国第一。

坐拥双枢纽，湖北主打“联动牌”，积极开展天河和花湖总体规划一体化修编和空域的统筹优化，并与香港机场等国际机场进行了战略合作，实现花湖机场全货机到香港的日日达。

湖北机场集团党委委员、副总经理罗国伟（右）接受长江云新闻记者专访

湖北机场集团党委委员、副总经理罗国伟在接受长江云新闻记者专访时表示：“我们建成了全国首家网状驳运型的航空前置货站-光谷超级物流中心,湖北造在家门口就能够完成空运出口全流程的作业,20分钟200米就能走出机场、走出国门。”

放眼全球，湖北的航空布局和美国亚特兰大极为相似。后者通过打造国内的快速中转网络成为了全球排位第一的客运枢纽，而在中国民航科学技术研究院航空运输所主任经济师研究员钟山看来，湖北的“双枢纽”布局更具创新性，两者粘性更强。

长江云新闻记者连线中国民航科学技术研究院航空运输所主任经济师研究员钟山

“武汉和鄂州刚好能够形成既有腹仓又有全货机的多元化运营模式，实现客货双赢，为湖北在支点建设中提供更多支撑，致力打造中国中部‘空中出海口’”钟山介绍。

下一步，湖北将以花湖和天河为核心，形成一个强大的“临空经济生态圈”，辐射带动武汉都市圈乃至整个中部地区，促进区域经济一体化发展。

在湖北，通往未来的“空中快车”会是怎样的？

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（长江云新闻记者 金若晗 陈芯蔚 吴简雅 刘巧璐 宋杰 沈欣 毛捷 俞易 袁汝成 审核 向秀 冯志强）