首台“仙桃造”新能源定制跑车今天下线

今天（10月1日），湖北汽车制造业迎来重要突破，首台“仙桃造”的新能源定制跑车今天正式下线。在国庆首日亮相的这款新能源跑车，从内饰到外观设计甚至操控都可以按车主的喜好定制，它的亮相标志着湖北新能源汽车家族，又新添了一位新成员，也意味着湖北在新能源高端整车制造领域迈出了新的一步。

此次下线的跑车定位高性能新能源定制车型，在轻量化和推重比方面表现突出，纯电续航里程达500公里。值得一提的是，车辆配备的电池预制冷模式专为赛道驾驶设计，可在出发前提前为电池降温，确保在极限驾驶中电池保持最佳工况性能。

湖北源派车业负责人冯晓彤介绍，整车做到了1.36 吨，采用管阵式车架、整个全铝的车身，而这些核心都是为了让跑车更轻。它的加速包括它的制动都和传统的量产车有极大的区别，这台新能源定制跑车在原厂状态下，换的是普通卫途的街胎，在（上海）天马跑到了比 （保时捷）718 GT4 RS 还快的成绩。

该定制跑车部分重要部件实现在湖北生产。 例如，仪表盘、高压线束产自武汉、转向机产自荆州、电泳工艺来自随州，展现出湖北在新能源汽车产业链上的配套能力。

湖北源派车业负责人冯晓彤接受记者采访表示，湖北一直是汽车零部件配套特别好的省份，这台汽车核心零部件基本上都是在湖北本地进行采购，仙桃高新区这边也为企业特别量身定做了一个测试跑道，方便企业去进行车辆的测试，做更多的深度研发。目前海外订单包括日本、美国、欧洲这些国家都有找企业去订购。

以该跑车项目为龙头，眼下，仙桃正精准引进和培育核心零部件与关键技术项目，带动电池、电机、智能座舱等上下游产业链在湖北集聚升级，为完善全省新能源智能网联汽车产业体系提供支撑。仙桃高新区党工委副书记、管委会副主任李艳表示，首台高性能新能源定制跑车不仅是一个整车项目，它更是一个强大的产业引擎。接下来仙桃还将重点依托高新区的智能制造产业园核心平台，主动对接武汉融入“车谷科创大走廊”的建设，承接优质产业的转移，加强配套协作，围绕源派这样的龙头企业，以车为牵引，精准招引新能源汽车、人形机器人和低空经济等领域核心零部件与关键技术项目，打造本地安全、高效的供应链生态。

（长江云新闻记者 祝如月 唐清辉）