武汉北六环黄陂段提前双桥贯通 全力冲刺通车

近日，湖北省综合交通运输发展“十四五”规划的重点项目——武汉都市圈环线高速公路，迎来重要工程进展，其北段3标项目关键控制性工程，提前实现木兰大道高架桥与凤凰山大桥全幅贯通。这一重要节点的完成，为武汉北六环按期通车奠定了坚实基础，也为后续桥面系及附属工程施工全面展开创造了有利条件。

此次完成双幅贯通的两座桥梁，其中，跨木兰大道高架桥全长944米，横跨车流繁忙的木兰大道主干线，施工期间交通组织复杂、安全风险高。项目团队迎难而上，创新采用“大跨度钢箱梁吊装+标准化预制梁架设”的组合施工工艺，在最大限度保障木兰大道正常通行的前提下，成功克服了施工空间受限、技术要求高等一系列难题，确保了这座超长跨度高架桥工程安全高效推进，最终提前实现全幅贯通目标。

凤凰山大桥全长847米，地处丘陵地带，面临地质条件复杂、桩基施工难度大等挑战。建设者们运用先进的地质勘探和成桩技术，精心优化施工方案，强化全过程质量安全管控，有效保障了桥梁的施工质量与安全可控，为后续桥面系施工铺平了道路。

此次跨木兰大道高架桥与凤凰山大桥的全幅贯通，不仅成功打通了武汉都市圈环线北段3标项目的关键“咽喉”要道，显著改善了项目沿线区域的交通组织和施工条件，释放了大量后续工程的作业面，更标志着环线北段建设迈出了坚实一步。

作为省、市、区三级重点项目，武汉都市圈环线高速公路（武汉六环线）全长约215公里，采取分段分步实施策略。黄陂至新洲段全长66.12公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速 120公里/小时，共设置木兰互通、王家河互通、蔡家榨互通等8个互通，建成后将串联武汉北部与东部区域，打通跨市交通脉络。建成后将填补武汉都市圈“西向跨江通道”的空白，实现武汉北部至东部车程从当前的1.5小时缩短至40分钟，武汉至鄂州、黄冈的跨市通勤时间压缩30%以上。

（长江云新闻记者 洪亚飞 通讯员 杨仁义）