国内“最聪明”！引江补汉工程“江汉领航号”TBM掘进始发

长江云新闻记者8月25日获悉，引江补汉工程国产最大直径敞开式TBM（硬岩掘进机）“江汉领航号”当日在水电八局承建的引江补汉工程土建1标组装洞顺利始发，标志着正式进入输水隧洞TBM掘进阶段。

此次始发的“江汉领航号”TBM由中国南水北调江汉水网公司、水电八局与中铁装备联合研发，针对极硬岩、高埋深地质条件设计。设备开挖直径11.93米，总长约180米，整机重约3000吨，最大总推力46456千牛，总装机功率9200千瓦。

“江汉领航号”集成TBM智能辅助驾驶、渣片智能识别、刀盘刀具状态监测等技术，实现毫米级掘进精度；采用螺旋线布刀、超小刀间距及全断面耐磨防护，应对石英闪长岩、花岗岩等高硬度岩层；搭载数字超前钻机、微震检测接口及卡机预警功能，有效应对隧洞最大埋深846米带来的岩爆、突泥涌水等风险。相比传统钻爆法，该TBM预计平均月进尺可达300米以上，施工效率提升3倍以上，且能大幅降低安全风险，保障隧道高精度成型。

“江汉领航号”作为国内直径最大、智能化水平最高的敞开式TBM，其成功应用将推动行业技术标准升级，为后续国家水网工程建设提供宝贵经验。

引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，工程从长江三峡库区引水至汉江，输水线路总长194.7公里，等效洞径10.2米，设计年调水量39亿立方米。作为目前我国在建长度最长的有压引调水隧洞，其建成后将连通三峡水库与丹江口水库，形成长江至华北的战略性输水通道，大幅提升中线工程北调水量至115.1亿立方米，有效缓解汉江流域水资源供需矛盾，并为引汉济渭工程远期调水创造条件。

（长江云新闻记者 金若晗 通讯员 余璐 朱玲）