重大项目进行时 | 今年湖北350公里时速高铁通车里程将达到全国第五

进入三季度，湖北八条在建高铁项目进入到了施工的关键阶段，铁路建设者们克服高温天气的影响，加快建设“轨道上的湖北”，预计到今年年底，全省350公里时速高铁通车里程将达到2585公里，跃居全国第五。

作为沿江高铁武汉到合肥段的重要组成部分，总投资近400亿元的合武高铁湖北段正在进行桥梁施工，铁路建设者们调整了施工时间，避开了高温时段开展施工。

记者 陈芯蔚：我现在是在合武高铁道岔连续梁的施工现场，下午6点半，地表温度仍然达到了35℃以上，但是您看，我身穿的这套工服，背后有四个小型的风扇，凉风嗖嗖往里灌，这个就是项目部新推出的“可穿戴式空调”。

这套“可穿戴式空调”不到1斤重，配有四个高速循环风扇，工人们即便满头大汗，工服也是干爽的。而在接近60℃的混凝土浇筑区，工业冰块加上直径76厘米的工业风扇，形成环流风墙，可以让作业区温度控制在30℃左右。

中铁七局合武高铁一分部技术主管 陈炜开：大概工作效率能优化30%，我们争取在8月上旬完成98米梁长的混凝土浇筑。

在全省范围内，高铁项目都在加速推进。在十堰，西安到十堰高速铁路正在进行汉江特大桥的钢桁梁吊装，在宜昌，宜昌到郑万铁路联络线正在推进兴山东隧道最后两公里的建设。按照“建设一批，完工一批，开工一批”的工作安排，呼南高铁襄阳到荆门段已启动联调联试，通车后襄阳至荆门仅需30分钟；沿江高铁武宜段进入动态验收，武汉至宜昌将缩至1小时。年内，“武汉—襄阳—宜昌”高铁金三角环线即将闭环。与此同时，省发改委还在力争京九高铁阜阳到黄冈段在年内获批。

（长江云新闻记者 陈芯蔚 沈欣）