2.5小时→1小时，湖北这条高速有新消息

6月21日，利咸高速两洞桥大桥顺利合龙，为打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心区域交通网络迈出关键一步。

两洞桥大桥位于湖北省恩施州咸丰县小村乡李子溪村，左幅长255米，右幅长265米，主跨110米，结构形式为简支T梁+连续刚构。主桥桥墩采用双肢矩形墩，最高墩达52米，采用挂架法施工；桥身共设计有126个节段，采用挂篮现浇法施工。

两洞桥大桥横跨在“V”型大峡谷之上，峡谷上下高差近百米，两侧主墩均位于悬崖峭壁之上。为确保大桥能顺利“站起来”，项目建设团队在半山腰的绝壁上开凿出作业面，成功解决了主墩下部结构缺乏施工场地的难题。

“由于大桥所在的地方人迹罕至，施工条件恶劣，为高质量完成桥梁建设任务，我们科学谋划、精心组织，推进‘网格化管理’和‘穿透式管理’，对每一道工序严格把关，确保了施工过程的安全性和桥梁外观线形的精确性。”中交二航局利咸高速项目负责人谭小艺表示。

利咸高速项目是打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心区域的交通主干道，项目建成后，利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时，将有效解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题，进一步改善鄂西南交通出行条件，对加快鄂西生态文化旅游圈建设，带动武陵山区资源开发利用，巩固拓展脱贫攻坚成果，扎实推进乡村全面振兴，支撑国家西部大开发、中部崛起、长江经济带等国家战略实施提供支撑。

（长江云新闻记者 李慧 通讯员 吴妞）