鄂州花湖机场北货站运营一周年：16万吨货邮架起湖北“空中丝路”

6月18日，鄂州花湖机场北货运区公共国际货站（简称“鄂州机场北货站”）迎来运营一周年。从湖北电子产品搭波音747飞往芝加哥，到泰国榴莲48小时抵港转运全国，这座货站以日均超40架次的保障频次，勾勒出中部地区连接全球的物流新图景。

核心运营数据：16万吨货邮见证枢纽崛起

自2024年6月18日启用以来，货站累计保障航班超4500架次，货邮吞吐量突破16万吨，单日进出港峰值达1042吨。14条国际货运航线覆盖芝加哥、曼谷、首尔等枢纽，形成贯通北美、东南亚、东北亚的“空中走廊”。其中，口岸货物吞吐量2.09万吨，空空中转货量1.27万吨，“E转全球”业务推出16种中转方案，2024年8月国际转国际首秀通转时间仅5小时，效率提升60%。

货物品类从普货向“高精尖”突破：获批冰鲜水产品等“5+1”类指定监管资质，2024年11月首运活体动物，2025年1月完成跨境电商特敏货首秀，2月实现汽车收运“破冰”，4月保障精密仪器出口，为“光屏芯端”等鄂产高端制造回流口岸奠基。

效率革命：智慧通关与双枢纽联动提速

对接武汉海关系统，出口货物“自动运抵”实现通关“秒放行”；进口生鲜“极速通道”提前报关，如挪威三文鱼运输途中已完成清关准备。2024年11月，湖北洪湖螃蟹通过IATA鲜活规则全程冷链运输，数小时即飞抵曼谷，确保“湖北味道”新鲜抵达。

践行“天河—花湖”双枢纽战略，2024年8月投用的光谷城市货站作为全国首个网状驳运型前置货站，通过安检互认、前置组板，实现与武汉机场“两场一站”货物直通，地面驳运时间缩短40%。2025年5月“广州花都—鄂州”跨关区电子关锁测试成功，为全国物流网络筑基。技术层面，3D智能验板系统将集装板查验时间从1—2分钟压缩至20秒/板，微创新项目形成效率提升组合拳。

战略价值：激活湖北开放型经济新动能

货站投运弥补花湖机场南货运区运力缺口，带动中外运、顺丰等企业集聚，周边物流园区入驻企业超50家，航空物流产业链初步成型。鄂州市口岸办指出，北货站推动湖北航空口岸从“运输节点”向“综合服务枢纽”升级，未来依托“双枢纽+城市货站”模式，将进一步拓展“航线上的湖北”网络，助力“湖北制造”走向世界的同时，让全球生鲜、精密仪器等快速抵达中国市场。

如今，这座年轻的国际货站以16万吨货邮的“成绩单”，在长江之滨架起内陆地区通向全球的“空中丝路”。下一个周年，它或将成为中部对接全球供应链的更强劲引擎。

（长江云新闻记者 吴简雅 通讯员 杨一凡 邓晓涵 周思琦）