三峡水运新通道项目可行性研究报告获国家发改委批复

近日，三峡水运新通道项目可行性研究报告获国家发改委批复，目前已进入勘察设计招标阶段。

三峡水运新通道是三峡工程之后长江干线上集水利、航运、生态等功能于一体的最大综合性工程，可以从根本上解决三峡—葛洲坝枢纽通航瓶颈制约问题。数据显示，目前船舶在三峡大坝的平均等待时间，已经从最初的17小时增至目前的193小时，日均积压船舶超千艘。

中国工程院院士、长江设计集团首席科学家 钮新强：2011年就达到了我们原来设想的2030年双向1亿吨的规模，整整提前了19年。经过大概4-5年的研究，我们正式提出了三峡新通道这样一个设想。

中国三峡电子采购平台现已发布项目勘察设计招标公告，包含三峡枢纽新通道工程和葛洲坝航运扩能工程两部分。专家表示，建设三峡水运新通道具有十分重要的战略意义。

国家发展改革委国土开发与地区经济研究所研究室主任 黄征学：有助于打通长江航运的堵点和卡点，更好地畅通国内国际双循环的主动脉；有助于降低社会物流成本，更好地服务全国统一大市场的建设；有助于推动大宗物资运输公转水，更好地促进长江经济带的生态优先绿色发展。

（长江云新闻记者 金若晗 刘巧路 宜昌站 三峡台）