冲吧！百亿项目 | 襄荆高铁接触网导线架设冲刺 预计年内通车

投资188.32亿元的襄荆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网呼南大通道的重要组成部分。五一期间，工程进入接触网导线架设冲刺阶段，为全线通车按下“加速键”。

记者 李慧：现在是晚上十二点，襄荆高铁的建设现场依然灯火通明，这台恒张力放线车正以每小时5公里的速度稳步前行。

如果把铁路系统比作“人体”，那么接触网导线就像是“血管”。为确保在5月10日前完成全部导线架设，施工团队让机械不停、工序不歇，把原本两个月的架线工期压缩至一个月。

中铁武汉电气化局襄荆项目部党支部书记 吴波：目前，襄荆强电标投入施工人员1500余人，各类机械设备300余台，奋战在襄荆高铁强电标施工第一线。

接触网导线的架设，关键在一个“精”字。为此，施工团队每隔8米，给导线安装上了吊弦，牢牢固定导线位置。为防止导线因温差而产生热胀冷缩，建设团队在导线两端悬挂上“坠砣”，依靠其升降抵消温度变化引起的伸缩，从而保持导线张力恒定。

中铁武汉电气化局襄荆项目部工程部长 刘建廷：每组吊弦通过激光测量仪精确测量，上下浮动量不超过30毫米，预计5月10日全线导线架设完成。

眼下，襄荆高铁“四电”工程整体完成90%，确保9月底具备开通运营条件。通车后，襄阳至荆门仅需30分钟左右。

（长江云新闻记者 李慧 宋杰 廖云翔 宜城台 通讯员 贺德波 耿直 顼泽坤）