开门红！看东风展现湖北汽车产能“硬实力”

4月3日，长江云新闻记者获悉，东风公司2025年一季度多个新能源汽车产品实现显著增长，销售势头强劲，展现出电动化、智能化转型跨越的良好态势。

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销量全线突破，新能源成增长主引擎

高端乘用车板块，作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌的岚图汽车，增势迅猛。今年3月，岚图汽车销量再度突破万辆大关，达10012辆，同比增长64%。1-3月，岚图汽车累计销量达26034辆，同比增长59%。“爆款”车型岚图梦想家，已成功抢占国内35万元以上高端MPV市场。在这个细分市场内，平均每卖出3台车，就有1台是岚图梦想家。

主流乘用车市场，东风乘用车旗下三大自主品牌也实现高位增长。得益于东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品序列品牌差异化发力，今年1-3月，三大品牌累计交付47834台，同比增长32.4%。仅3月单月就累计交付新车21466台，同比劲增88.7%。进一步巩固了其在10万-20万元价格区间的市场份额。

其中，东风奕派销量继续保持高速增长，3月单月交付6016台，同比增长438%，环比增长50.2%；1-3月累计交付13042，同比增长969%，持续保持“奕派速度”。

聚焦小型车市场的东风纳米，3月持续热销，单月交付6789台，同比增长247.3%，已连续两个月环比增长50%；今年1-3月累计交付16170台，同比增长193.6%，凸显出其对国民纯电动汽车细分市场的精准把握。

商用车板块也有不俗表现，今年3月，东风商用车整车工厂排产已超12000辆，同比增长28%。整个一季度，东风商用车产销量均超3万辆，其中新能源车销量同比增长了289%，增幅支撑明显。

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“科技跃迁”，56年造车底蕴为好产品赋能

销量上的持续增长，得益于技术的支撑。比如在东风岚图4.0数字工厂，其基于东风自主研发的全栈式智能电动架构“量子架构”进行生产，能实现高集成、高能效、高智能制造，平均每118秒就有一辆新车下线。在这个产线上，能实现4款车型的混流生产，同时能够满足上万种不同配置车型的随机的生产，真正让“千人千面”的订单式生产，在产线上得以实现，满足消费者不同车型、不同颜色、不同配置的订单需求。

在新中国汽车工业版图上，东风汽车以五十多年淬炼铸就中国智造品质。从十堰大山里的“马灯精神”到如今的智能化转型，瞄准成为汽车强国中的国家战略科技力量，东风汽车始终以科技创新为底色，启动“科技跃迁”行动，加快实现高水平科技自立自强，专利创新指数连续3年位列行业第一，累计拥有有效专利2.44万件，以科技创新推动产业高端化、智能化、绿色化发展。

聚焦技术突破，东风还发挥主体支撑和融通带动作用，利用车谷、光谷国家产业集群的产业优势、创新优势、人才优势，联合中国信科等40多个合作伙伴，组建车规级芯片创新联合体，通过自主创新、协同创新、跨界创新，产学研用贯通，延链补链强链，来提升产业链供应链的韧性和安全水平。目前，联合体已经发布首颗高性能MCU芯片，取得发明专利50余项，建立国家和行业标准6项。目前联合体首款高性能MCU芯片—DF30已经成功流片，目前在东风汽车新能源车型上正式量产搭载。

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全系列汽车产业集群，助力万亿产业崛起

“51020”，这是湖北产业发展的版图密码，也是以东风为龙头的湖北汽车产业聚势向上的密码。湖北加快构建“51020”现代产业集群，重点布局的五大万亿产业之首，就是汽车。得益于此，东风汽车积极发挥产业链“链主”的主体支撑和融通带动作用，持续不断吸引专精特新和科技企业落户“武襄十随”产业集群。目前，湖北已形成一条以“武襄十随”为代表的万亿汽车大走廊。在这一集群内，仅东风汽车就有20多个整车厂和国家级检测中心，有1000多个一级配套供应商。“武襄十随”先进汽车产业集群，也成为全国唯一的全系列的汽车产业集群。

集群，意味着供应链近地化率更高，成本、效率、安全性都将得到优化。

还是以岚图汽车为例，目前，岚图已与超过300家湖北企业建立了合作关系，不少配套零部件工厂，甚至就建在同一条马路上。法雷奥的智能车灯、东风李尔的电动座椅等零部件，从工厂下线后能快速直通岚图汽车的总装线。仅在武汉，岚图汽车就能实现41%的供应链近地化率。不仅是地域近，更有技术“尖”。依托本土优势产业，在汽车高强钢领域，岚图与宝武钢铁集团进行联合研发，在全球车型中首次采用2000MPa（兆帕）铝硅涂层车门防撞梁；在智能制造领域，岚图与中国联通合作，建成世界领先的5G全连接工厂；在智能驾驶高精度定位领域，岚图与中国移动合作，为汽车提供实时的厘米级精准定位服务……

上月底，湖北省经信厅发布《支持全省汽车产业发展若干措施（2024-2027年）》（简称《措施》）。《措施》明确，将设立新型零部件上车专项资金，对整车企业采购国产化新型零部件的，按照采购总额的1%给予补贴支持；同时对推进重点新能源整车、关键核心零部件等项目加快建设也将给予政策资金支持。

据悉，通过《措施》的引导带动，力争到2027年，全省整车产量突破300万辆，且新能源汽车占比达到50%以上；整车企业新型零部件本地化配套率达到50%以上；L2级及以上智能网联功能的新车销量占全省新能源汽车新车销量的90%以上；新能源汽车出口额突破400亿元。

人勤春来早，奋进正当时。在政策、技术与市场的三重共振下，东风汽车正以“开门红”为起点，加速布局创新链、产业链、产品链。2025年，东风还将推出多款适应市场需求的全新乘用车车型及多款商用车新能源基础车型。“链主”起势，全链协同，全局发力，湖北汽车值得信赖，值得期待！

（长江云新闻记者 林如峰）