牢记嘱托 建成支点·实战开门红开门好 | 湖北加快推进37个续建高速公路项目建设

今年是“十四五”规划收官之年，围绕畅通高速公路主骨架网，湖北加快推进总里程2159公里、总投资4443亿元的37个续建高速公路项目建设，强化中部地区的大通道格局。

畅通高速公路主骨架，高速公路扩容改造是重点。今年，湖北重点推进沪渝、福银、京港澳、二广等16个高速公路改扩建项目共1478公里。总投资约210亿元的京港澳高速公路湖北北段改扩建工程，是全省首条启动大规模改扩建的高速公路，全长158公里，由现在的双向四车道拓宽至八车道，眼下，全线两侧拼宽路基基本完工，部分路段已进入路面摊铺阶段。预计今年底鄂豫界至军山长江大桥段，将实现双向八车道。

湖北交投京港澳改扩建公司工程技术部部长 姜海光：排水路面的主要功能是通过大骨料与颗粒之间的缝隙，通过横向排出两侧，在安全舒适环保降噪这一块，为湖北省其他的高速公路改扩建项目做了一个很好的实验作用。

作为高速公路的重要过江通道，湖北一批在建长江大桥也在冲刺主体工程节点。目前，共有燕矶、双柳、汉南、观音寺等9座长江大桥正在建设。在武松高速观音寺长江大桥项目现场，200多米高的大桥主塔直入云端，建设者在塔吊等设备配合下，加紧进行上部钢壳混凝土塔柱施工，让主塔拔节生长。

中国铁建大桥局武松高速江陵至松滋段2标项目主塔主管工程师 杨思哲：目前我们北岸的主塔已突破200米的建设大关，正向着封顶阶段进行最后的冲刺，预计上半年前完成主塔的整体封顶。

为解决山区群众出行难题，湖北交通运输部门还引导高速公路向山区延伸。其中，省内建设难度最大的十巫南、利咸等高速公路项目，正在克难攻坚，向前推进。利咸高速控制性工程大河特大桥，经过两年多的建设，位于80度陡壁上的23号桥墩从峭壁上拔地而起，达到130多米，目前利咸高速全力冲刺明年通车；十堰至重庆巫溪高速南段控制性工程鸡公梁2号隧道全长3400多米，目前，施工人员正在以每天双向4至6米的速度向前掘进。

湖北交投十巫南高速公路十巫南分部主管 高健康：十巫南项目一季度计划完成投资12.7亿元，目前已完成投资5.4亿元，占一季度计划的42%。

今年，湖北确保完成公路水路交通固定资产投资2000亿元，其中高速公路1200亿元，37个续建高速公路项目建设中计划建成随州至信阳高速等8个项目共440公里，力争高速公路总里程突破8400公里。

（长江云新闻记者 许可 宋杰 荆州台 十堰台 咸丰台 大悟台 通讯员 潘庆芳 陈雯雯）