新春走基层丨三大国际机场新年起降忙

2025年湖北省政府工作报告提出，着力建设国家物流枢纽经济区，打造铁水公空多式联运枢纽。

春节期间，湖北日报全媒记者探访湖北省三大国际机场。作为世界第四座、亚洲第一座的专业货运机场，鄂州花湖国际机场在节前一周，以单周货运航班量926班跃居全国第一；武汉天河国际机场从1月28日至2月1日，旅客吞吐量和航班起降量均持续上涨；宜昌三峡国际机场升格“国际级”后，1月28日至2月1日共迎送出入境航班14架次、出入境人员1607人次。

周货运航班量跃居全国第一 花湖机场迎来开门红

1月29日，鄂州花湖国际机场北部货站一片忙碌。 （湖北日报全媒记者 周鹏 摄）

湖北日报全媒记者 周鹏 通讯员 刘圆圆 李爽

1月29日，农历正月初一，鄂州花湖国际机场北部货站一片忙碌。出港区月台上，4家货运代理公司一字排开，工人们将货物从货车上搬下来，送上传送带过安检。

“小心，注意后方的人和货！”武汉中实国际物流有限公司现场负责人程顺品在现场指挥操作。他介绍，目前正在搬运的是一批吸尘器，共1000件11吨，于30日凌晨飞往以色列特拉维夫。

“我们在货站过大年，是一种别样的体验！”程顺品说，自花湖国际机场开通货运航线以来，公司便进驻机场，每天都有货物进出口。春节期间，公司在机场安排了充足的人手值班，北部货站10余人、南部顺嘉货站30多人。

“进出口货物多，我们打心眼里高兴！”程顺品说，2023年，花湖机场开通国际货运航线8个月时间，公司共集货4000吨；2024年则呈爆发式增长，集货量上涨至3.3万吨。今年随着国际航线的增多，每天的集货量也随之攀升。

鄂州空港货运有限公司值班负责人刘晨璐介绍，北部货站共2.26万平方米，设计年吞吐量10万吨。去年6月18日开仓运营以来，“开业即爆仓”，去年不到半年时间，货邮吞吐量便超过6.9万吨，“预计今年将超过15万吨”。

刘晨璐说，采用“空空中转”和“前置仓”出口货物处理方案能保障货物快速出口。花湖国际机场与光谷货站、天河机场三地货站之间采取“货物直通，互为前置”的新业务模式，提高了货物运转效率，降低了企业成本。

在进港区，鄂州空港货运有限公司国际货运员李康特也正在忙碌。他介绍，进港以鲜活货物和电商货物为主，鲜活货物主要包括波士顿龙虾、南美和挪威三文鱼、鳝鱼、青蟹、榴莲、车厘子等春节期间的抢手货。“鲜活货物优先处理，要以最快速度通关送到客户手中。”他说，货物进港后，要协助海关查验，帮助办理通关手续，直到货物提离。

1月28日除夕晚上，一架从芝加哥飞来的Y8608航班因晚点5小时，22时41分才落地，87吨波士顿龙虾运到货站已过了29日零时，完全入库已到了凌晨1时。

鄂州海关查验科科长刘石带领队员在查验现场等候，这批货物一到便开始查验，一直忙碌到凌晨2时43分，直到最后一批货物运离。“为使货物快速通关，鄂州海关实施‘7×24小时’通关保障服务，实现货物即到、即验、即放。”刘石说，1月29日当天，花湖国际机场进出航班37架次，进出口货物940.4吨。

作为世界第四座、亚洲第一座专业货运机场，花湖国际机场今年一开年便连开7条国际货运航线。1月23日，花湖国际机场单日货邮吞吐量再创开航以来新高，首次达5999吨。春节前一周，以单周货运航班量926班跃居全国第一。随着花湖国际机场超级运力的释放，2024年，鄂州进出口总值78.9亿元，同比增长33.5%，增速位居全省第一。

冰雪游客流增长明显 天河机场吞吐量持续上涨

2月2日，旅客在武汉天河国际机场T2航站楼值机。 （湖北机场集团供图）

湖北日报讯 （记者李源、通讯员张蒙、夏高奎）

“本来想着假期错峰出行，没想到赶上了客流高峰。”2月2日上午，武汉市民刘琪和妻子乘飞机前往海南三亚度假。走进天河国际机场T3航站楼，熙熙攘攘的值机大厅让他俩感受到出行热度。

来自湖北机场集团的统计数据显示，从1月28日至2月1日，天河机场旅客吞吐量和航班起降量均呈持续上涨态势。其中1月28日同比增长10%，2月1日突破10万人次。

从单日数据来看，天河机场5天的旅客吞吐量分别是7.4万、8.3万、9.5万、9.9万和10.1万人次，航班起降量分别是562、608、666、678和697架次。

从总量来看，5天时间里，天河机场累计吞吐旅客近45.5万人次，相比去年同期43.8万人次增长3.8%；累计起降航班3211架次，相比去年同期的3153架次增长1.8%。

天河机场有关负责人介绍，今年春运客流仍以返乡、探亲、旅游、务工为主，其中“冰雪游”“避寒游”的旅客量增长明显，出国（出境）游需求旺盛。除北京、上海、广州、成都、深圳等主要干线外，以哈尔滨、长春、长白山、沈阳为代表的冰雪胜地，以海口、三亚、中国香港、新加坡为代表的阳光海岸成为热门航点。

东航武汉公司有关负责人介绍，1月14日春运启幕至2月1日，东航在武汉累计执行航班超过3200班、运输旅客超过44万人次，较2024年同期分别增长6.59%和10.42%。

春节假期期间，东航在汉平均客座率超过80%，其中武汉至福州、厦门、昆明、柳州等南方旅游城市的航班客座率超过90%，有的航班甚至一票难求。此外，武汉出发前往哈尔滨、青岛、大连等北方城市的航班客座率也超过平均水平。国际方面，武汉直飞日本东京、大阪以及澳大利亚悉尼等国际热门旅游城市的航班客座率也持续高企。

值得一提的是，1月21日起，东航安排两架国产大飞机C919执飞上海虹桥至武汉航班，这也是国产大飞机首度在武汉服务春运，满足旅客出行需求的同时，为行程提供更多新鲜感。此外，东航武汉公司还积极践行“航旅融合”理念，旅客凭东航登机牌乘坐机场大巴、前往指定滑雪场游玩，或到天河机场部分餐饮门店消费，均可享受优惠价格。

春节假期即将结束，返程旅客逐渐增加。天河机场方面提醒有出行计划的旅客，留意手机短信、APP通知，时刻关注航班变动信息，留足前往机场、安检和候机时间，确保平安、高效出行。

升格“国际级”后首个春节 三峡机场日均客流超万人次

执勤民警在宜昌三峡国际机场检查机组人员。 （湖北日报通讯员 钟鹏宇 摄）

湖北日报全媒记者 李仁玺 通讯员 王婷婷 钟鹏宇

2月2日上午9时许，姚双全乘车抵达三峡国际机场。春节前，他从泰国回宜都探亲，正月初五踏上返程之旅。

“宜昌有了直飞泰国的航班，我再也不用着急赶车转机了。”在机场国际候机厅，姚双全高兴地对湖北日报全媒记者说，“现在太方便了，愿宜昌越来越开放！”

11时许，姚双全在内的125位旅客，乘坐青岛航空执飞的QW6191次航班直飞泰国曼谷廊曼机场，航程约三个半小时。当日，共有4趟航班经三峡国际机场出入境。

去年4月17日，三峡机场正式升级为三峡国际机场，相继开通至泰国曼谷、越南胡志明市、韩国仁川、越南河内、中国香港和新加坡等6条国际和地区航线。

2024年，三峡机场完成国际旅客吞吐量10.6万人次，这也是我省第二个年出入境达到10万人次的航空口岸，其中外籍旅客占出入境总人数六成以上，外籍旅客占比率位居全省对外开放口岸之首。

三峡机场出入境边防检查站相关负责人介绍，除夕至正月初四，机场共迎送出入境航班14架次，出入境人员1607人次。

戴藏是该站执勤一队副队长，今年是他在岗位上度过的第10个春节：“春节期间是热门旅游航线的出入境高峰时段，眼睛一刻都不敢离开监控屏幕，密切留意各个查验通道的旅客流量，随时调配警力，确保旅客能快速通关。”

“这是升格‘国际级’后的首个春节，与往年相比，总体旅客流量维持较高水平。”正在值班的机场运营服务部总经理舒艾玲告诉记者，“不仅客流量大，客座率也高。春节假期以来，每架次平均载客量达到119人次，平均客座率超过85%。”

三峡机场二期改扩建完成后，机场保障设施得到极大提升，日常安检通道开到6条，高峰期可达8条，大大减少旅客等候时间。2025年以来，三峡机场航班正点率保持在92%以上。

“目前，三峡机场至北京、上海、广州、深圳、成都等热门航线均加开了航班，将充分保障旅客出行需要。”舒艾玲说，腊月二十六至正月初四，8天进出港旅客人数为8.1万人次，日均超万人次，从2月4日开始，机场将迎来新一波客流高峰。

详见2月3日湖北日报二版>>