代表委员热议提升武汉都市圈能级，将花湖机场打造成内陆开放“空中出海口”

2024年11月，习近平总书记考察湖北，明确要求以武汉都市圈为中心，推进长江中游城市群联动发展。2025年省政府工作报告提出，着力提升三大都市圈能级和功能。

省两会期间，代表委员围绕提升武汉都市圈能级展开热议。

1月17日23时52分，随着O3181航班满载102.8吨货物腾空而起飞往美国纽约，花湖国际机场（以下简称“花湖机场”）完成了当天所有货运任务。当天，花湖机场共保障了90多趟货运航班，货邮吞吐量达5000余吨。

1月14日，花湖机场单日货邮吞吐量首次突破5000吨。新年伊始，花湖机场已先后开通巴黎、墨西哥城、奥斯陆等6条国际货运航线，加密了列日、布达佩斯等4条国际货运航线，单月新开/加密国际货运航线数量创历史新高。不断拓展的航线网络带来航班量的迅猛增长。进入2025年，花湖机场单周货运航班量首次突破800班，连续2周位居全国第二，较2024年同比增长56%，创历史新高。

目前，花湖机场已有35家航司入驻，累计开通国内货运航线55条，建成覆盖全国31个省级区域、50个城市的“轴辐式”国内货运航线网络；累计开通国际货运航线35条，覆盖欧美、亚非和共建“一带一路”国家航点39个，通达26个国家和地区，初步形成辐射五大洲、服务全世界的国际货运航线网络。

1月18日，燕矶长江大桥项目施工现场，项目团队正精确测量基准索股线形变化趋势，为后续一般索股架设奠定基础。未来4个月，大桥将持续进行主缆索股架设工作，接下来还需要进行主桥钢桁梁架设、主缆缠丝防腐、桥面铺装等工序，预计2026年完成主体工程建设。

燕矶长江大桥连接鄂州和黄冈，项目建成通车后，黄冈主城区到花湖机场只需15分钟。

“武汉都市圈以花湖机场为中心的航空物流枢纽初露峥嵘，但对外平台、枢纽能级、产业发展等方面还有待进一步完善与提升。”省政协委员，鄂州市政协副主席、民进鄂州市委会主委、鄂州市社会主义学院院长谈春光说，提升武汉都市圈能级，要加快建设国际航空物流枢纽，着力将花湖机场打造成内陆开放“空中出海口”。

谈春光建议，要持续完善对外平台功能，打造内陆对外开放高地。持续丰富口岸功能，立足货运枢纽特点，不断创新海关监管模式，争取更多海关指定监管场所资质获批和建设投用，推进更高水平对外开放。扎实推进综保区建设，按照“边申报、边建设、边招商”的原则，对照综合保税区设立指标，全力补短板强弱项，提前挖掘入驻企业，培养专业管理人才，争取综保区早建成、早投用、早见效。

谈春光说，要加快机场综合网络建设，提升枢纽联动辐射能力。继续织密航线网络，根据国内航空货源分布特点，继续拓展和优化国内货运航线，开发新航点、增加新航线，积极融入国内大循环；积极开拓“一带一路”沿线国际航线，依托国内超大规模市场优势，连接国内外两个市场，充分释放枢纽联动效应。强化配套基础设施建设，畅通花湖机场至鄂州三江港运输通道，探索经济高效的空水转运模式；加快鄂黄第二长江大桥建成投用，完善机场周边路网布局；加快构建“铁水公空”多式联运集疏运体系，持续提升机场周边通道承载能力和运输效率。

谈春光建议，全面夯实产业发展基础，持续助力物流枢纽建设。紧盯顺丰产业链上下游相关企业，争取条件符合且有意向的企业落户；聚焦“品牌出海”，主动挖掘省内出海品牌需求，助力本土企业加速拓展海外市场。持续优化产业结构，省级层面统筹资金资源，鼓励符合条件的省属企业到花湖机场周边拓展业务；支持布局航空物流、智能制造、医疗健康、光电子信息等临空偏好型产业落户；探索设立航空物流产业基金，重点扶持打造产业集群。

武汉岱家山瞪羚企业加速器成立15年来，围绕专精特新高成长企业培育，推进高校专利产业化基地建设，培育了31家创新型中小企业、88家高新技术企业和12家省级专精特新企业及3家上市挂牌公司，一批孵化器毕业企业进入加速器后快速成长为规上企业。

提升武汉都市圈能级和功能，省人大代表、武汉岱家山科技企业孵化器有限公司总经理助理邓培认为，应该在“构建科技创新与产业创新融合发展的生态体系”上打头阵，打通“转化—孵化—产业化”循环链条。

“我认为科技创新与产业创新融合发展，一定是以需求为导向，而企业是以满足市场需求为己任，企业也是创新的主体，抓住企业创新需求是关键，满足企业创新需求的过程就是打通‘转化—孵化—产业化’循环链条的过程。”邓培说，工信部火炬中心2024年出台的《创新加速器建设指引》指出，创新加速器是改造传统产业、培育壮大新兴产业、布局建设未来产业的高能级孵化载体，是将科技创新成果应用到具体产业和产业链上的有力抓手，是培育高成长性企业的支撑平台。“武汉都市圈要充分发挥科技创新优势，要大力发展产业创新加速器。”