强化“支点意识” 经济大省挑大梁｜链接三个丝绸之路 打造内陆开放高地

习近平总书记2024年11月考察湖北时，明确指示湖北要“在长江经济带高质量发展中奋勇争先，加快建成中部地区崛起的重要战略支点，奋力谱写中国式现代化湖北篇章”，对湖北发展提出更高定位、更高标准、更高要求。湖北牢记嘱托，感恩奋进，强化支点意识，抬升发展标杆，牢牢扛起经济大省挑大梁的责任。今起，本台推出系列报道《强化“支点意识” 经济大省挑大梁》，第一集，我们从“枢纽”说起。湖北地处中国中部、长江中游，是全国唯一一个同时布局航空专业货运枢纽、长江航运枢纽、国际铁路货运枢纽的省份。作为链接三个丝绸之路的战略枢纽，湖北正向着“打造内陆开放高地”的目标扎实迈进。

长江黄金水道链接海上丝绸之路

这里是长江中上游第一大港——武汉阳逻港。1月3日，一列满载医药物品的长江班列从四川成都抵达这里，转乘货轮，通过汉亚直航通道，直达日韩。这是湖北今年新增的首条国际多式联运新通道。

四川蜀道集团班列分公司总经理 罗胜：把出海口绵延了2000多公里，直接搬到了我们四川企业的家门口。

长江新丝路国际物流(湖北)集团有限公司副总经理 高江：较原有的模式可以降低成本20%到25%，节约时间十五到二十天。

“长江班列+汉亚直航”多式联运，让武汉阳逻港辐射范围向西部腹地延伸。顺江而下，向东出海，去年底，武汉至印尼的江海直达航线开通，成为长江中游始发的最远航线，进一步拓展了向外辐射能力。

自2019年11月开通首条国际航线，到2024年底，阳逻港共开通5条国际直达航线，年出入境船舶首次突破100艘；多式联运通道97条，初步构建形成辐射全国、衔接日韩俄、联通欧洲中亚的联运网络。

花湖国际机场打开空中丝绸之路

同样在1月3日，花湖机场今年新增的第一条洲际货运航线——鄂州至巴黎航线开通。1月8日晚10点，伴随着引擎轰鸣，一架B777全货机满载100吨货物，从鄂州花湖国际机场飞往荷兰马斯特里赫特。这意味着，进入新年短短6天，花湖机场连开了5条国际货运航线，数量是去年全年的1/4。大批周边省份的货物，在这里体验“当日发”的便捷。

鄂州空港货运有限公司货站管理部负责人 刘晨璐：充分地利用全货机的仓位优势，极大地缩短客户货物运输的时效。

依托全货机仓位，即使小批量货物，发货等待时间也从过去的数天，缩短为几小时，成为吸引货源的“杀手锏”。截至目前，花湖机场已入驻航司35家，货源地基本覆盖全国；累计开通国内国际货运航线90条；通达26个国家和地区。

湖北国际物流机场有限公司党委书记、董事长 罗国伟：坚持大航司+大枢纽的模式，积极构建服务全球“123快货物流圈”的航线网络。

中欧班列（武汉）贯通陆上丝绸之路

新年第七天，中欧班列（武汉）发出了新年的第七列列车。15天后，这列满载着机电设备和服装产品的中欧班列将抵达俄罗斯莫斯科。去年，中欧班列（武汉）发运1008列，货值183.84亿元、同比增长9.43%。

在武汉汉欧公司袁琼的通讯录里，去年一年，新增了290多位客户。

武汉汉欧国际物流有限公司总经理助理 袁琼：去年我们开通中部首个双向的全程时刻表班列，发运的时效基本上节约了30%，服务的客户主要是湖北本地的大客户，（同时）像上海、、江苏、广东的货物，也通过我们班列，走向了欧洲。

充分发挥华中区域集结中心的枢纽功能，今年，湖北提出推动建设武汉、长沙中欧班列区域集结中心，带动更多货物在武汉集中发往欧洲。

铁水公空齐头并进、多式联运内外联通，有力支撑湖北深度融入国内国际双循环，加速成为对外开放新高地。2024年1-11月，全省进出口总额为6295.9亿元，同比增长10.7%。新设外资企业585家，实际使用外资中部领先。

中国人民大学长江经济带研究院高级研究员 鄢杰：这几年，湖北省委省政府出台了一系列促进对外开放的政策措施，也在招商引资、对外经贸、口岸建设、营商环境优化等方面给了企业很大的支持，这些都为湖北省加快建成中部崛起战略支点提供了重要支撑。

（长江云新闻记者 许可 李慧 刘巧路 荆门台 通讯员 潘庆芳 易艳平 刘小进）