在鄂央企承建马来西亚鲁巴跨海大桥首个主塔封顶

当地时间12月11日下午，由在鄂央企中铁大桥局承建的马来西亚砂捞越州沿海大道控制性工程鲁巴跨海大桥首个主塔顺利封顶，为项目的后续施工奠定了坚实的基础。

鲁巴跨海大桥是马来西亚在建的最大单体桥梁项目，大桥全长4844米，由1197.6米南引桥、598.8米主航道桥、3047.6米北引桥组成，海上施工作业占整个工程量的90%。主航道桥为137.2米+324.4米+137.2米双塔三跨双索面混凝土斜拉桥，主塔高111.575米，为大半径圆曲线“八字”型塔，设有上、中、下三道横梁，采用标准化液压爬模施工。

据项目现场负责人介绍，大桥的桥址地形地貌类似于中国钱塘江漏斗型入海口，在这里建桥，需要克服汹涌的浪涌潮水、复杂多变的地质情况等困难，项目部合理调配人力、设备资源，引入“大桥海威951”超大型打桩船，因地制宜研发、制造和改进水工设备，保障了大桥建设顺利进行。当地人介绍说：“一直以来连接两岸的交通方式只有渡轮，到了涨潮时节，即使是大型船舶在汹涌的潮水中也会飘来荡去，十分危险，修建鲁巴跨海大桥是砂拉越州人民的夙愿，期待着大桥早日建成通车。”

马来西亚鲁巴跨海大桥是共建“一带一路”的重要项目，大桥建成后，将成为东马第一长桥，与现有的婆罗洲大道连汇贯通，结束两岸人民靠轮渡往来的历史，有效提升地区交通基础设施发展水平，便利人员物资往来，改善地域交通格局，对推动区域一体化和经济发展具有重大意义。

（长江云新闻记者 李慧 通讯员 赵隆华）