宜兴高铁长岗岭隧道贯通 明年通车后宜昌至重庆车程不到3小时

今天（11月26日），沿江客运通道的重要组成部分——新建宜昌至郑万高铁联络线（下称宜兴高铁）取得重大进展。随着全长13.751km的长岗岭隧道顺利贯通，23座隧道已贯通21座，为全线建成通车奠定坚实基础。

宜兴高铁由武九客专湖北公司建设管理，中铁一局等单位共同承建，起于宜昌东站、经夷陵区、兴山县接入郑渝高铁，全长109公里，设计时速350公里，是国家“十三五”规划项目。

长岗岭隧道进口位于湖北省宜昌市夷陵区下堡坪乡，出口位于兴山县水月寺镇，据中铁一局集团宜兴高铁站前2标项目部相关负责人介绍，隧道正线穿越浅埋段及多条断层破碎带，受多期侵入及蚀变体影响，围岩突变频繁，地质条件复杂。隧道建设者们克服诸多不利因素，实现隧道施工全工序机械化作业，助力施工质量与效率双提升，创下了单月掘进辅助坑道301.5米、正洞246米的项目全线新纪录。

宜兴高铁预计2025年建成通车，将形成湖北省沿江高速铁路新通道。通车后，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，兴山到宜昌的车程可由目前的2小时压缩到20分钟左右，宜昌至重庆的车程可缩短至3小时以内。

（长江云新闻记者 王亚峰 通讯员 龚靖 高锋 苗伟）