襄荆高铁宜城汉江特大桥主桥合龙

今天（10月30日），襄阳至荆门高速铁路重点控制性工程——宜城汉江特大桥主桥合龙。

记者李慧：“现在是10月30日清晨，经过8个小时的奋战，襄荆高铁宜城汉江特大桥主桥合龙段顺利浇筑完成，之所以选择在夜晚施工，是因为夜晚温度较低，混凝土浇筑完成后，随着温度的升高，混凝土始终处于受压状态，这会减少混凝土后期产生的收缩裂缝。”

襄荆高铁宜城汉江特大桥主桥全长577.4米，设计主跨200米，为三塔双索面矮塔斜拉桥。与汉江上其他铁路桥相比，拼起这座桥主梁的“积木块”更长。

中铁大桥局襄荆铁路项目技术负责人刘哲：“按常规施工方法，主梁大概设置23个节段，节段压缩到12个，节约了施工工期3个月。”

襄荆高铁北起襄阳市，向南经宜城市至荆门市，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道“呼南通道”的重要组成部分。项目建成后，从襄阳到荆门只需要半小时左右。

湖北铁路集团建设公司襄荆指挥部副指挥长禹建文：“大桥合龙标志着襄荆高铁将全面转入无砟轨道和‘四电工程’施工阶段，为明年全面建成开通奠定基础。”

（长江云新闻记者 李慧 宋杰 荆门台 蒋子龙 通讯员 杨鹏 张静 邢影 刘若妤）