长江观察：新能源汽车充电站日充电量破纪录的背后

8月22日，国网武汉新能源汽车充电站日充电量首次突破40万千瓦时，相当于一天充满了一万辆新能源汽车。破纪录的背后有哪些原因？来看长江观察。

新能源汽车保有量增长，带动了充电量一路攀升。今年5月，湖北启动汽车消费以旧换新政策，7月，国家发改委、财政部联合出台政策，将汽车报废更新补贴最高提至2万元，消费者购买新能源车的意愿明显增强。

岚图汽车武汉雄楚大道全功能用户中心店内训师刘勇杰：“平均每个月销量大概在40—50台，有六成到七成客户都是旧车来作置换。假如说你有旧车置换，最多是能拿到3万的现金补贴，叠加其他优惠，合计最多是补贴47000元。”

今年7月，全国新能源乘用车零售87.8万辆，首超燃油车。上半年，武汉新能源乘用车销量8.6万辆，同比增长40.8%。

记者了解到，在武汉市，新能源车充电越来越方便、越来越快，也是充电量连连破纪录的重要原因。这座年初新投运的南太子湖超级充换电服务中心，日均客流量达500-600车次，这也是湖北首座配备液冷充电设备的“光储充换放”一体超级充电站，可同时为97辆电动车充电，最快充电速度可实现1秒一公里。

国网武汉供电公司充换电设施管理公司运营部主任助理罗逸婷：“它的充电功率能够达到普通快充桩的10倍，最快的充电速度能够实现我们充电5分钟续航300公里。”

国网湖北省电力有限公司电力科学研究院能源互联网中心副主任凌在汛：“充电网络不断加强，使得我们充电的半径越来越小，充电功率也在不断地增加。从原来的60千瓦到达了120千瓦、180千瓦，甚至现在也有一些480千瓦、600千瓦的一些超充，导致我们的整个充电场站的周转率也是不断增加。”

今年，国家电网还将在武汉陆续投运20座超级充电站，同时继续在提高充电桩体量上下功夫。在汉口火车站西侧，这座目前全国占地面积最少、充电车位最多的五层智能立体充电塔，利用不到3个篮球场的面积，容纳了212个充电车位。

国网武汉供电公司充换电设施管理公司副总经理张婷：“我们这边的土地利用率是传统的6倍之多，还配备了一个电动汽车换电站，每天最多可换电480辆次。”

截至今年7月底，全省充电桩保有量达到42.3万个。今年上半年，湖北新能源车总充电量达11亿千瓦时。

（长江云新闻记者 祝如月 卞勇 通讯员 王欣）